Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
MALAGUTI Madison 250RS
2004 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu nuit, bleu ou gris artic
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu nuit, bleu ou gris artic
Constructeur / Distributeur
MALAGUTI
Via Ca' Bianca, 1260
loc. Poggio Grande
40024 Castel San Pietro Terme (BO) - Italy
Tel. +39 051 6224811
Fax. +39 051 4999511
Concurents
ADIVA AD 200
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ADIVA AD250
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ADIVA AR 200
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Aprilia Atlantic 300
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APRILIA Scarabeo 200 2008
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CF MOTO Jet Max 250
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KYMCO Dink Street 300 i ABS
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LINHAI Mainstreet 300
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MALAGUTI Madison3 250
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PEUGEOT Satelis 250
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PIAGGIO XEvo 250
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SUZUKI Gemma
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SYM GTS 300
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TGB Xmotion 250
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YAMAHA Majesty 250 2008
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YAMAHA X-Max 250 2010
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YAMAHA X-Max 250 ABS 2011
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ADIVA AD250
ADIVA AR 200
Aprilia Atlantic 300
APRILIA Scarabeo 200 2008
CF MOTO Jet Max 250
KYMCO Dink Street 300 i ABS
LINHAI Mainstreet 300
MALAGUTI Madison3 250
PEUGEOT Satelis 250
PIAGGIO XEvo 250
SUZUKI Gemma
SYM GTS 300
TGB Xmotion 250
YAMAHA Majesty 250 2008
YAMAHA X-Max 250 2010
YAMAHA X-Max 250 ABS 2011
Le Madison séduit d’entreé par sa ligne racée. Mécaniquement, on retrouve non plus les moteurs Yamaha comme sur le 125 ou l’acien 250, mais le Piaggio Leader du X9 en 200 puis en 250, dès 2004. Un bloc assez dynamique avec ses 22 chevaux. Le châssis sérieux, associé aux roues de 13 pouces, donne une stabilité remarquable et un comportement sportif renforcé par un freinage excellent. L’équipement est élevé avec un grand pare-brise. On y trouve de multiples rangements et même une prise 12 volts. Le coffre est grand, mais il loge difficilement deux casques et la selle s’ouvre depuis le contacteur, avec assistance d’un vérin. Depuis 2003, la gamme Madison adopte des rétros classiques au guidon, facilitant ainsi les remontées de files. Ce modèle reçoit aussi un ordinateur de bord que n’a pas le 125. Il laisse la place au Madison3 pour 2007.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
124 km/h
7,5 sec
4100 mm
5,2 l/100 km
230 km
7,5 sec
4100 mm
5,2 l/100 km
230 km
| Style élégant Freinage mordant Stabilité |
| Bulle courte Confort de selle |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72 x 60 = 244 cm3
Puissance maxi : 21,7 ch à 8500 tr/mn
Couple : 20 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 82 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2070 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 163 kg
Cylindrée : 72 x 60 = 244 cm3
Puissance maxi : 21,7 ch à 8500 tr/mn
Couple : 20 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 82 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2070 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 163 kg
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