Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
MALAGUTI Ciak 125
2001 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris artic
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris artic
Constructeur / Distributeur
MALAGUTI
Via Ca' Bianca, 1260
loc. Poggio Grande
40024 Castel San Pietro Terme (BO) - Italy
Tel. +39 051 6224811
Fax. +39 051 4999511
Concurents
AEON Urban
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APRILIA SportCity Cube 125
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APRILIA SportCity One125
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BAOTIAN BT125 M3
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BENELLI Caffenero 125
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CF MOTO E-Charm 125 Inj
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GARELLI XO’
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HONDA Innova 125 i
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HONDA SH 125i 09 Disque
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KEEWAY Outlook 125
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KYMCO Agility 125 City
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PEUGEOT LXR 125
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PEUGEOT Tweet 125
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REVATTO Loop
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SUZUKI SIXteen
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SYM Citycom 125
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SYM Symphony 125 S
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Comme toujours, Malaguti joue sur le style de ses engins pour séduire. Le Ciak se place sur le segment du grandes roues de moyen gabarit, sur lequel trône le Honda SH. Le Ciak est un urbain qui affiche une maniabilité qui permet de faufiler dans un trou de souris. Très stable, sa prise en mains est immédiate et la position s’avère agréable. L’instrumentation est également plaisante, mais il manque une montre pour un engin tout de même cher. Le moteur 4 temps provient de chez Kymco, le même que sur le People, et fait donc preuve de sobriété. Il se montre linéaire mais assez véloce pour atteindre le 100 km/h chrono, plus logique que les120 km/h affiché au compteur. Pour le transport, on apprécie le porte-paquets et le plancher plat, mais le coffre loge tout juste un demi-jet.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
96 km/h
8,2 sec
3000 mm
4,0 l/100 km
200 km
8,2 sec
3000 mm
4,0 l/100 km
200 km
| Comportement Elégance Finition |
| Pas de montre Remplissage essence |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,8 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 230 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 2,75/80 x 16; ar. : 100/80 x 16
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2000 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 108 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,8 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 230 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 2,75/80 x 16; ar. : 100/80 x 16
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