Essais scooter

Après s’être investi sur le segment des scooters 50, la marque Generic s’attaque au marché 125 avec le Soho, scooter à grandes roues d’inspiration sportive. Développé en Autriche et fabriqué en Chine, le Soho dispose déjà d’une belle maturité à...

Après le succès de l’Orbit 125, le constructeur taïwanais Sym décline son petit scooter urbain d’entrée de gamme en 50 cm3. Doté d’un moteur 4-temps qui n’impressionnera personne, l’Orbit 50 met surtout en avant son équipement et son excellent...

Second souffle pour le Piaggio MP3 avec cette version LT (Large Tread) en 250 et 400 qui s’ouvre au possesseur d’un simple permis auto. Une nouvelle qui a déjà fait l’effet d’un buzz car le carnet de commande s’est déjà rempli bien plus vite...

En complément du 125, qui évolue légèrement cette année, Aprilia propose désormais cette seconde version, plus abordable, de son Sportcity. S’il conserve une ligne sportive en rapport avec son nom prestigieux, le Sportcity « One » joue plutôt...

Développé sur la base de l’Aprilia Sportcity, le Cargobike AS est un scooter aussi atypique que pratique. Avec son coffre de 150 litres, il offre une capacité de chargement inégalable, mais aussi une ergonomie très particulière. Des fonctionalités...

Les centres Feu Vert commercialisent depuis mai 2008 la marque Roadsign scooter. Le célèbre réseau automobile propose trois véhicules « low cost » avec des packs prenant en charge la mise en route, l’entretien et des financement avantageux. Un...

Vous avez peut-être vu ce modèle en vente chez Norauto ou en concession, mais sous la marque AZTRAL se cache en fait un Jonway JS120 qui sort également sous d’autres labels plus où moins sérieux (Revatto, Scarabus, JM Star, Select Up, etc). Au...

Pour confirmer sa présence sur le marché des maxi-scooter, Sym lance le Citycom 300 qui vient directement concurrencer les Peugeot 250 Geopolis et autre Yamaha 250 X-City sur le segment des maxi-scooters à grandes roues. Commercialisé à un tarif...

Pour faire face à un marché de plus en plus concurrentiel et pour diminuer leurs coûts de fabrication, les grandes marques n’hésitent plus à délocaliser leur production en Chine. Après le Honda Lead 110 et le Yamaha Vity, un nouvel acteur...

Premier scooter hybride commercialisé dans l’Hexagone, le Revatto Saphir cumule un moteur thermique de 50 cm3 et un moteur électrique de 800 W. Plus propre, moins gourmand en carburant et aussi accessible qu’un modèle thermique, le modèle chinois...