Essais scooter

Trois ans après son apparition sur le marché, le Vespa S 125 reçoit sa première évolution majeure avec le remplacement de l’alimentation par carburateur pour une injection électronique. Devenu S 125 ie., il profite de l’occasion pour revenir sur...

Toujours fidèle à l’image du scooter dans sa définition la plus authentique, la Vespa GTS profite cette année de l’injection électronique pour la version 125 cm3. Une dotation incontournable pour un deux-roues moderne, permettant à la belle...

Un an après son arrivée en France, la Vespa S 50 se décline dans une seconde version à moteur 4-temps. Plus économique, mais aussi plus écologique et plus simple d’utilisation, la nouvelle venue ne perd rien de son potentiel « séduction » pour les...

Une nouvelle fois, Piaggio inaugure sa motorisation 300 inédite sur la Vespa GTS, comme il l’avait fait en 2005 avec le 250 Quasar Injection. Pas de grand changement de style pour la plus grosse des Vespa jamais construite, mais un gain notable en...

Après trente années de bons et loyaux services, le modèle phare de Vespa tire sa révérence. Et pour célébrer ce départ, la firme italienne propose cette version exclusive estampillée « 30 anni – Ultima Serie », produite à 1000 exemplaires, tous...

Le Granturismo devient GTS pour 2007, non qu’il adopte une motorisation à injection comme son grand frère 250, mais il reprend en revanche son look si magique qui procure à ce 125 encore plus de classe. De quoi faire succomber encore plus...

Inspirée de la Vespa « Special » des années 70, cette nouvelle série S fait revivre à sa manière le parfum de liberté et de créativité qui flottait sur les « Seventies ». Et si elle n’apporte rien de véritablement nouveau en termes de conception,...

Pour fêter les 60 ans de la marque, Piaggio a lancé deux séries spéciales LXV et GTV, toutes les deux disponibles en 125. Pour ses clients fanatiques de la marque, Vespa a même concocté une série numérotée de la GTV 250 avec coloris originel gris...

Décliné de la version 125 cm3, la Vespa LX est le mieux fini et le plus cossu des scooters 50 à moteur quatre temps. En revanche, son embonpoint important grève ses performances tant à l’accélération qu’au freinage. Il reste donc à savoir si ce...

60 ans après le lancement de la première Vespa, pour fêter dignement cet anniversaire, Piaggio a décidé de produire une série spéciale de son modèle LX en 50 et 125. Cette LXV adopte une tenue particulière qui consiste à vieillir le fringant LX...