Essais scooter

La cylindrée 250 est décidément très en vogue en cette année 2006 pour les titulaires du permis A (moto). Après Aprilia et son Sportcity 250, c’est au tour de Piaggio de décliner son « grandes roues » vedette dans cette cylindrée. Motorisé par le...

Destiné à seconder le Fly 125, un peu cher dans son segment urbain, ce nouveau modèle 100 cm3, toujours à moteur 4 temps, conserve le même esprit à un tarif attractif proche des 50 cm3. Attention toutefois, cette mutation s’accompagne d’un net...

Le Piaggio Liberty a toujours figuré parmis les grandes roues les plus estimés en France, en particulier par les administrations qui ont toujours apprécié la fiabilité et la robustesse de son bloc moteur. Après plusieurs lifting, dont le dernier...

Une roue de plus qui change tout ! Loin d’être un engin pour handicapés, le MP3 apporte sécurité mais aussi plaisir de conduite et fin de l’appréhension de la chute. Un grand pas dans la mobilité urbaine est fait par Piaggio avec son scooter 3...

Piaggio coiffe sa gamme X9 avec un 500 qui a reçu l’Evolution Evo comme ses collègues 125 et 250, mais aussi d’améliorations techniques destinées à peaufiner son comportement routier. Le bloc 500 Master fait preuve d’un beau dynamisme alors que...

À prime abord, on se pose beaucoup de questions avant de chevaucher le nouveau concept Piaggio que nous avons pu essayer en primeur quelques mois avant sa commercialisation. Comment se comporte un tel engin ? En fait que vous soyez néophyte ou...

Quatrième et dernier né de la dynastie X8, le 400 ie bénéficie des mêmes attraits que ses petits frères 125 et 250 en s’offrant une puissance et un volume plus généreux. Sa ligne sobre et élégante reste fidèle à son concept d’origine, tandis que...

Depuis 2005, le marché du scooter GT se scinde en deux segments avec les « premiers prix » sous la barre des 3000 euros, puis les haut de gamme au-dessus des 3500 euros. Dans ce contexte, le Piaggio X8 avait du mal à lutter et laissait vacant le...

Les 100 cm3 ont décidément le vent en poupe. Le célèbre Zip de chez Piaggio vient ainsi compléter les rangs d’une catégorie qui prône le compromis pour aborder les centres-villes. Léger, hyper maniable, le Piaggio n’en oublie pas les aspects...

Face à l’arrivée d’une sérieuse concurrence pour 2006 chez Yamaha/MBK et Peugeot, Piaggio enrichit l’offre sur son X8. Des évolutions qui ne touchent en rien le ramage de la vedette italienne, mais qui lui procurent une esthétique plus flatteuse...