Essais scooter

Précurseur sur le segment de la mobilité électrique à deux-roues avec le Scoot’Elec, sorti en 1996, Peugeot revient sur le devant de la scène, quinze ans après, avec l’e-Vivacity. Conçu sur la base du scooter thermique éponyme et équivalent 50...

Reprenant à son compte la philosophie urbaine et luxueuse de l’ancien modèle Elystar, le nouveau Peugeot Citystar 125 a tout d’un Satelis version compacte ! Fabriqué en France et affiché à 3000 €, ce scooter opte pour un positionnement original...

Soucieux d’occuper tous les segments, Peugeot Scooters continue sur sa lancée : après le Tweet, grandes roues d’entrée de gamme en 50 et 125 cm3, voici le Kisbee 50, compact urbain qui vient se loger dans l’étroit créneau qui demeurait vacant...

Conforté par le succès de la version 50 cm3, Peugeot décline son Vivacity en 125 cm3. Calqué sur le modèle sans permis, ce nouveau scooter des villes reprend le moteur du Sum-Up pour séduire les citadin(e)s à la recherche d'une solution de...

Lorsque le Geopolis a remplacé le Louxor en 2007, Peugeot effectuait une notable montée en gamme et se positionnait bien mieux sur le marché français qui tire sur le GT, au détriment du marché italien, où le gabarit compact du Honda SH règne en...

Déjà présent sur le segment des scooters à grandes roues avec le Géopolis et le LXR, Peugeot lance aujourd’hui un nouveau modèle d’entrée de gamme, le Tweet, en 50 et 125 cm3. L’objectif est clair : renforcer sa position en Italie, le plus grand...

Lancé avec moteur 2-temps en 2008, le Peugeot New Vivacity se décline à présent en version 4-temps, plus silencieuse, plus économique et moins polluante. Un scooter consensuel, qui s’emploie à séduire une clientèle plus adulte que celle visée par...

Riche d’une carrière entamée il y a 12 ans et couronnée par un demi million d’unités vendues, le SpeedFight 50 passe à la troisième génération. Proposé en deux versions (refroidissement à air ou liquide), il se paie le luxe d’être plus performant...

Lancé début 2006, le Peugeot Satelis est bien LE scooter d’inspiration automobile. Il a rapidement acquis ses lettres de noblesses pour devenir l’une des stars du marché et s’installer sur le podium des meilleurs ventes de scooter 125. En effet,...

Pour faire face à un marché de plus en plus concurrentiel et pour diminuer leurs coûts de fabrication, les grandes marques n’hésitent plus à délocaliser leur production en Chine. Après le Honda Lead 110 et le Yamaha Vity, un nouvel acteur...