YAMAHA X-Max 125

Essayé mercredi dernier, j'ai craqué sur ce scooter. Vivement mardi soir que j'aille le cherché.J'hésitais entre le Nexus 125 et le X-max, mais aprés avoir essayé les deux mon choix c fait rapidement. Le Nexus a de la gueule, tient bien le paveton, la position de conduite et excellente (a mon goût), mais la protection haute est casi inexistante et si l'on souhaite ranger divers choses, le top case est inevitable.

je mesure 1m85 serais je à l'aise sur le x max?

J aimerais bien un nexus avec le demarrage du panteon et la vitesse du xmax un jour peut etre

Je suis déçu de ce scooter de façon la plus dégoutée possible.
Lorsque j'ai acheté mon s-wing 125, j’hésitais fortement avec le yamaha x-max, qui est plébiscité par tous. Sportif, qu'on a dit ! bref, mon choix s'était fait sur le Honda s-wing. J'ai voulu changer de scoot après deux ans de bons et loyaux services, et je me suis rendu dans une concession yam' pour essayer ce fameux scooter 125 ultra sportif. Au premier abord, le confort n'y est pas, ma selle Honda est bien meilleure. Bref, je passe et je me rends compte que le tableau de bord est bien spartiate (le Honda est une Ferrari à coté du x-max). Pour enfiler la clef de contact, je dois tourner le volant ?? c’est nouveau (après renseignements, enormement d’utilisateurs casse leurs clefs ou les tordent, je ne dis pas bravo à yam’).
Bref, passons ces éléments visuels et attaquons le moteur. Je m'apprête à m'élancer, je tourne la poignée des gaz, et j'attends...j'attends...j'attends quoi au juste ! À oui, que le moteur me propulse avec la vitesse sportive qu'on clame partout ? et bien non, j'ai beau faire 10 kilomètre d'essai sur voie rapide, le moteur est mou, pas de poussées sportive du tout, je sens que je traine, aucune sensation de vitesse, l'aiguille à du mal à aller vers la droite. Je regrette immédiatement mon s-wing que je vais chercher tout de suite. Je retrouve le confort, la sensation de sécurité et l’accélération qui nous donne la sensation qu'il y a un vrai moteur sous la selle. Bref, je garde mon argent et je préfère l'entretenir, même si mon s-wing demande plus d'entretien que le x-max ! quel navet ce x-max, je n'ai jamais autans été déçu par un scooter. Je demanderai à tous les processeurs de x-max d'essayer un s-wing et de me dire la différence, pour moi le Honda est le meilleur scoot du marché 125 ! J’ai consulté pas mal de forum, où est le SAV yamaha ? Apparemment tans que le scoot roule, ca va, dès qu'il a un problème, on se retrouve seul au monde...c'est du sérieux ça ? La réputation du x-max est corrompue, il faut arrêter le massacre. Quand bien même ce scoot serait une perle, et bien je me dis que je n'essaierai jamais un autre scooter tellement le x-max m'a profondément déçu. Je partais pourtant pour en acheter un, j’étais prêt à signer le cheque tout de suite. Je tombe de bien haut sur sa réputation.
Bref, les points positifs : c’est du yamaha, donc normalement une des meilleures marque en terme de fiabilité (reste à voir les soucis des proprio de scoot qui portent plainte contre yamaha car le SAV ne bouge pas), c’est un 125, il est beau, il a un grand coffre et des grandes roues, il consomme peu quand il roule (et oui, il y a des cas de panne tous les 4 mois sur certains scoot)
Les points négatifs : confort spatiate, tableau de bord spartiate, on ne voit pas les clignotants, la guidon est trop proche de vous, du coup les rétroviseurs sont trop proches, inconfortable. Le moteur n’est pas terrible et fait un bruit bizarre (pourtant le bruit du silencieux est pas mal, mais la sensation provenant du moteur fait toc), on a pas la sensation d’être en sécurité.
Voilà mon essai à moi, qui vaut du coup tous les essais du web, y compris l’essai de ce site. Alors oui on va me critiquer, alors courez vite essayer les scooter mentionnés dans ce message pour juger. Bye.

Essais effectuer ce matin ..Encore pire que le Satellis ...Certes une bonne vitesse de pointe , rassurante lors de depassement sur autoroute,mais là enocre une fois c tout ...Incofortable au possible ( a chaque orniere la colonne vertebrale est malmenée) reponse du concessionnaire Yam:"Il fo que le dos s'habitue"...n'importe quoi ! Bruit de casserole,tenus de route tout juste acceptable ...là encore je garde mon PSi Honda qui n'est pourtant pas un GT ...

Je suis possesseur depuis peu d'un XMax 125 et suis vraiment satisfait de ce scooter. Bonnes performances, freinage au dessus de mes attentes et consommation/autonomie plus que raisonnable (3.2 l/100 en moyenne)
Je noterais un point en mon inconvénient dû à ma taille (1m70) est la hauteur de selle. Problème compensé par tous les points positifs.

Possesseur d'un XMax depuis 1 an, je suis désolé de te confirmer que c'est de la merde bien enrobée.

Sa qualité (ma raison d'achat) >> Son look, je le trouve juste magnifique !!

Mais... et c'est un énorme MAIS ! sa beauté .. j'en suis complétement dégouté tellement j'ai eu des galères avec, sincérement je suis toujours dans le doute qu'il ne démarre pas quand je l'approche.

Liste des pannes:
- A 10000 kms, embiellage cassé > résultat : 1000€ de réparation.
- A 11200 kms, fuite du système de refroidissement, introuvable par Yamaha.. le scooter chauffe aléatoirement, l'aiguille grimpe dans le rouge et la seule solution c'est de pousser jusqu'au garage.. ou de faire des pauses de 5 min tous les 500m (ca chauffe super vite)
- A 12000 kms, régulateur de tension... j'arrive un beau matin, plus de batterie.. j'en achete une neuve.. (trop bon je suis), 1 mois apres la meme... jla recharge.. rebolotte en panne.. résultat 350€

Sinon.. niveau pèche je me fais gratter par quasiment tous les 125 en ville et il monte à 110km/h en pointe.

J'essaye de changer la bougie, elle est innaccessible !! sous le moteur ! et la clef à bougie fournie par yamaha est trop courte pour y accéder !

Je confirme >> une méga MERDE !

Va donc chez Honda te prendre un S-Wing ! J'avais un Panthéon avant, une daube ht 700€ a 40000kms et il marchait largement mieux que mon Xmax! moi qui est voulu me faire plaisir c raté...

Bonjour,
Si votre XMax a été achété neuf, il est tout à fait étonnant que les pannes que vous mentionnez n'aient pas été prises en garantie... sauf si vous avez oublié de respecter les opérations de maintenance préconisées par Yamaha (embiellage).
Si c'est un modèle d'occasion, son précédent propriétaire à peut-être négligé l'entretien de rigueur.
Dans le cas contraire, votre concessionnaire pourrait peut-être se mettre en contact avec le service technique de l'importateur pour déterminer l'origine des différents problèmes s'il en est lui-même incapable. Plus simplement, allez demander conseil à un de ses confrères.

pour info,
le mien a maintenant 11500 km.
niveau performances, je suis plutôt satisfait. ca roule plus vite et ca accélère aussi bien que les autres 125GT. evidemment si on compare avec un petit 125, la on accelere moins bien, mais en vitesse de pointe la, le petit 125 me fait rigoler doucement.
c'est un GT, donc plus a l'aise sur route qu'en ville.
le confort est correct, mais je n'ai pas comparé avec les autres GT.
le freinage me plait. Par contre la fourche claque un peu parfois au freinage

niveau problèmes?
- a tendance a consommer de l'huile (a surveiller fréquemment, car une panne due a un manque d'huile n'est pas pris en Garantie), et il parait que c'est connu sur les Xmax125 (d'après mon concessionnaire)

- parfois il refuse de démarrer le matin. le démarreur fonctionne, mais le moteur ne démarre pas. il a déjà été vérifie une fois pour ca, mais ca recommence....
pas très rassurant comme problème.

je me suis rendu chez un cons. yamaha pour lui poser des question sur le x-max (et l'abs qui sort en octobre) et j'ai surotut insisté sur le fait que bcpd e personne serraient leur moteur (par ailleur, 2 x-max se sont presenté à 1h d'intervalle avec la meme panne!!! pas top pour les clients present). Le vendeur m'a assuré que meme si les revisions se font tous les 6000km, il fallait vérifier l'huile tous les 3000 km, car le x-max en mange bcp et le moteur casse ! je ne dit pas bravo à yam ! j'avais essayé l'ancien modele il y a un an, je le trouvais beau, mais : niveau confort : pitoyable, le moteur semble en plastique, le saute vent ne permet pas de mettre mes gants d'hiver, le guidon est trop pret du corps, le tableau de bord archaique...je m'attendais à quelque chose de brillant pour la cuvée 2010...en gros la face et la tableau de bord ont changé, le reste c'est pareil, j'ai fuis

je me suis rendu chez un cons. yamaha pour lui poser des question sur le x-max (et l'abs qui sort en octobre) et j'ai surotut insisté sur le fait que bcpd e personne serraient leur moteur (par ailleur, 2 x-max se sont presenté à 1h d'intervalle avec la meme panne!!! pas top pour les clients present). Le vendeur m'a assuré que meme si les revisions se font tous les 6000km, il fallait vérifier l'huile tous les 3000 km, car le x-max en mange bcp et le moteur casse ! je ne dit pas bravo à yam ! j'avais essayé l'ancien modele il y a un an, je le trouvais beau, mais : niveau confort : pitoyable, le moteur semble en plastique, le saute vent ne permet pas de mettre mes gants d'hiver, le guidon est trop pret du corps, le tableau de bord archaique...je m'attendais à quelque chose de brillant pour la cuvée 2010...en gros la face et la tableau de bord ont changé, le reste c'est pareil, j'ai fuis

je me suis rendu chez un cons. yamaha pour lui poser des question sur le x-max (et l'abs qui sort en octobre) et j'ai surotut insisté sur le fait que bcpd e personne serraient leur moteur (par ailleur, 2 x-max se sont presenté à 1h d'intervalle avec la meme panne!!! pas top pour les clients present). Le vendeur m'a assuré que meme si les revisions se font tous les 6000km, il fallait vérifier l'huile tous les 3000 km, car le x-max en mange bcp et le moteur casse ! je ne dit pas bravo à yam ! j'avais essayé l'ancien modele il y a un an, je le trouvais beau, mais : niveau confort : pitoyable, le moteur semble en plastique, le saute vent ne permet pas de mettre mes gants d'hiver, le guidon est trop pret du corps, le tableau de bord archaique...je m'attendais à quelque chose de brillant pour la cuvée 2010...en gros la face et la tableau de bord ont changé, le reste c'est pareil, j'ai fuis