PIAGGIO Typhoon 125

Juju, comme je n'ai rien à faire en ce mois de fin juillet, je serais donc le premier à...
Piaggio Typhoon 125 : retour gagnant!!!! Ok pour le tarif et le look jeunz après c'est quand même de la vielle technologie, je ne me permettrais pas de dire tout se qu'il manque sur cette machine et je ne comprends même pas pourquoi Piaggio est n°1 en Europe, pour moi c’est une marque à bannir à vie.

Vieille technologie ? Oui c'est vrai que du AC 2 soupapes a carbu c'est pas tout jeune comme moteur. C'est vrai qu'un moteur récent ce serait plutôt celui du Bw's 125 : AC 4 soupapes avec injection électronique de 9,1ch. Le Typhoon en a 9,6. Vieille technologie mais encore très bien. Et il lui manque quoi a ce scooter pour un urbain ? Fais la liste ...


Ce scooter c'est l'équivalent du Bw's mais pour 1100€ de moins. Alors pourquoi Piaggio ne serait plus le numéro 1 en Europe et pourquoi c'est une marque à bannir a vie ?

Je ne comprends pas, c'est plutôt un scoot sport pour jeuns sans vrai sécurité pour la ville, je pense que c'est un très bon scoot sous la pluie et pour se faire surtout écrabouiller la gueule en glisse sous un camion en plein rond-point!

Lol c'est quoi le rapport entre un "scooter sport pour jeuns" et passer sous un camion ? Pourquoi sans vrai sécurité ? jantes de 12", bons freins ... Il est pas plus dangereux qu'un autre.

L’expérience avec cette marque, l’entretien, le démontage en général et un S.A.V des plus mal noté d’après les professionnels.
A suli60 et le Bw's sur sur évalué.

D'ac donc tu n'aime pas cette marque pour son SAV, son démontage (?), l'entretien (c'est a dire ? Fréquence des révisions) et ton expérience avec cette marque (des détails ?). Est ce qu'il y a un seul point la dedans qui concerne la sécurité et passer sous un camion ?

5ans d'exp et des mois de galère, pour juste un câble! Utilitaire n'étant plus du tout utile comme je devais prendre le TER pendant des mois parfois TROIS MOIS à pied! Pour une pièce de rien.
Pour le camion et ce type de scoot c’est de l’humour noir mais je lès bien vue juste devant moi sur un RP.
Si j’avais à choisir un scoot aujourd’hui, je prendrais le Dealim S1, rapport/qualité/prix/moteur et sécurité pour 500 Euros quand même de plus.

Ok donc tu a des problèmes avec le Sav. Donc faire peur aux gens en parlant de sécurité sa sert a rien ... Critiquer la technologie utilisée aussi. Cette marque a un SAV de merde, point. Si elle est encore n1 en Europe c'est peut être parce que peu d'utilisateurs ont eut besoin de ce SAV et qu'ils s'en foutent donc qu'il soit de mauvaise qualité ... Oui il y a mieux comme scoot mais pour son prix il est excellent.

Et bien, c'est la libre expression et pour être franc, je préférerais que mon fils ou ma fille utilise un autre type de scooter après je ne dit pas qu'il est pire que les autres et j'aime bien son look c’est un vrai scooter! Je pense avoir bien lu, les rétros trop petit, le grip des pneumatiques, etc. et je ne parle pas de vol! ET puis un bon S.A.V, c’est aussi important pour l’image de marque et comme tu me donne l’opportunité de parler de camion jamais en aucune occasion je me tiens à coté même à un feu tricolore à coté de lui, ils ne nous voient pratiquement jamais. ET si tu l’aime achète le pour ton quotidien, ce n’est pas un problème, c’est la vie.

Non mais tu veut que ton fils ou ta fille conduisent quel type de scooter ? Et quelque soit ton scooter le camion te verra pas dans tout les cas.

Les rétros ne sont pas plus ridicules que ceux qui équipent 90% des scoots 125cc. Et bien réglés ils offrent quand même un bon champ de vision.

Qu'est ce qu'il a le grip des pneus ? Ont en parle pas dans cet essai. Et même s'il étais mauvais des pneus Michelin Pilot Sport en 12" qui ont un excellent grip sa coute 100€ posés. Sa fait revenir le Typhoon a 2000€. Sa reste un très bon prix pour ce scooter.

Le vol ? Non mais c'est quoi le rapport ? Je me suis fait voler deux scooters (un bas de gamme et un d'entrée de gamme ...) et pourtant c'est pas des Piaggio. Et c'est pas des Piaggio qui sont les 125cc les plus volés.

Le SAV Piaggio n'est pas super, ok. Mais depuis 8 mois il s'est peut être un peu amélioré non ?

Y'a une différence entre la liberté d’expression et sortir n'importe quoi pour descendre une marque ...


Ce qu'il faut retenir de ce scoot c'est que pour 1900€ tu peut avoir un scooter fiable avec un bon gabarit, des jantes 12", de bonnes suspensions, un bon confort, une puissance de 9,6ch, un coffre, un bon duo ... Et pour 2000€ le même mais avec une très bonne tenue de route. Trouve mieux ailleurs ! Perso je préfère les marques Taiwanaises aux autres mais en étant objectif ce Typhoon est ce qu'on peut trouver de mieux pour ce prix.

Je sais c'est certainement le Max le plus volé, ne nous fâchons pas tu as certainement raison!!!!!, Mais chez nous on parle de buse pour décrire le consommateur et cela chez trois revendeurs de cette marque après il faut savoir que tout a été fait pour l’industrie et la sur consommation pendant des années parfois au détriment des consommateurs, ho cupidité et politique aujourd’hui tout le monde est au courant en Europe tout du moins et le point positif de la crise et des crises c’est que les choses devront évoluer, j’espère avec plus de respect des consommateurs et de nos environnements, humanus, humanus es! Je n’irais pas plus loin, à chacun son libre arbitre, Fin.

Histoire que vous ne soyez pas deux dans la liste de commentaire (ou plutôt parce que j'ai été surpris par l'essai de l'engin) je me joins à vous. En effet, d'après l'essai ce scooter a l'air particulièrement bien né! Alors certes la technologie est un peu à la traîne avec sa carburation. Pour le reste une culasse 4 soupapes ne se justifie pas toujours, il n'y a qu'à voir les résultats de Honda dans le domaine. Le but était, à l'opposé de Yamaha/MBK, de faire un scooter sympa ET attractif côté tarif. A ce prix il a l'air plutôt bien conçu, et son SAV, peut-être critiquable je n'en sais rien, a au moins le mérite d'être présent avec des concessionnaires nombreux et bien répartis! Pour ce qu'il prétend offrir, ce qu'il fait réellement, et le tarif qu'il propose, je trouve que la proposition est honnête et particulièrement bien placée.
En face c'est des marques taïwanaises avec des produits parfois très bien conçus (chez Sym ou chez Kymco) et des chinois, mais celui qui ne s'intéresse pas au milieu sera toujours plus réceptif au nom de Piaggio et à une motorisation qui a fait ses preuves sur plusieurs modèles et qui équipe encore Vespa.
Après on aurait pu souhaiter un coffre un peu plus profond, pour engloutir au moins un casque intégral, plus protecteur. Mais toute machine a ses défauts...

Tickoune, je suis tout à fait d'accord avec toi sur l'ensemble, sauf que Honda c'est la référence et sur le S.A.V aussi. Et pour toute l'Europe après il le fait payer.
A ce prix là c'est d'un bon rapport vis à vis de la concurrence, je ne dis pas le contraire.
Je reproche à l'ensemble des constructeurs une certaine trop faible évolution vis à vis des technologies et une certaine facilité et frilosité sur certaines évolutions.

Alors pour celui-ci, c'est bien pour les jeunes le marché visé par le constructeur.
Voici ma liste: pas d'injection, un frein à tambour à l'arrière, pas de freinage couplé, les rétros, les pneumatiques sous la pluie, pas de volet anti-effraction, pas de warning pour remonter les files et comme tu le dis un coffre pour le casque intégral du jeunot, mais je ne parle pas de la sécurité en ville! Ni de sécurité active ou passive, enfin je déplore la déco c'est vrai qu'il n'y a que des bonnes guerres! Mais je n'interdirais jamais à un jeune ou une jeune le scoot, juste je lui ferais des recommandations après c'est la vie et jeunesse...

Comme je suis un voyou! Et certainement un vieux con, pour les gosses et surtout pour faire gaffe, j’ai été témoins de plusieurs accidents sur des ronds-points entre des camions et des jeunz en ville, pour l’un d’entre eux le camion cherchait son chemin à un rond-point le jeune a voulu le doubler sur la gauche, tout était au ralenti, le jeune se fait coincer contre le bord du RP, des témoins hurlent au chauffeur et toujours au ralenti le jeune se fait happer par les roues du semi et en moins de deux secondes il disparait sous l’essieu, un témoin se place devant pour arrêter l’action, le chauffeur stop de suite, trop tard, il était mort.

Une autre fois, le gosse freine et glisse sous la pluie et malheureusement il fini là ou il ne faut pas encore sous un camion!

Voila pourquoi je me permets de parler de ce type de scooter pour les jeunz, des évolutions et des constructeurs! Presque pas de sécurité! En toute innocence et en toute conscience de part de marché!
Jai été jeune et épris de glisse, de vitesse, de fun et j’en suis toujours encore aujourd’hui mais sur la sécurité j’ai toujours été vigilant mais nul ne peut prévoir l’imprévu, pourquoi pas améliorer les choses pour 2 200 à 2 300 Euros maxi, juste pour un prix d’appel montez se qu’ils manquent les concepteurs! Voila j’ai bien fini.

Non mais tu entend quoi par ce type de scooter ? C'est quoi comme scooter qui tirai d'un point de vue sécurité et qui couterai dans les 2200/2300€(même 2500/2600€) ?

Juste celui là le Dealim S1 pour l'heure et c'est un minimum je ne cherche pas non plus a polémiquer avec vous, j'ai écrit se que je pensais sur les scooters sport des villes et voila tout, merci.

Je ne sais pas si tu es un jeune, un vieux ou un revendeur? Sache que je suis toujours le mauvais propriétaire d'un Aprilia Léonardo des années 90, je le conduit comme une moto, (lire mon post sur le Kimco 125 PEOPLE GT Injection) et bien d'autres et peut être vous comprendrez mieux? Alors le scoot dit sportif je pense connaitre un minimum et les bécanes depuis très longtemps et pour l'heure jamais sans un accident et Aprilia fait bien partie du groupe Piaggio mais si demain je choisirais Kimco ou Dealim, oui je critique, je confronte, j'analyse et je me permets de juger.

... Et en quoi un Daelim S1 est plus sur qu'un Typhoon ? Il a des jantes de 13" et alors ? Si tu n'est pas sur circuit tu va me faire croire que la différence entre du 12 et du 13" est énorme ? Le freinage couplé sa c'est super c'est sur ... Dans certaines situations tu ne dois freiner que de l'arrière, tu fais comment avec ?
Non je ne suis pas un revendeur ... Mais dire n'importe quoi pour couler une marque sa va. Ton Leonardo qui a 21 ans ne te plait pas donc tu coule le Typhoon ? N'importe quoi. Tu analyse quoi exactement a part la marque du scooter ? Le Typhoon tu lui change ses pneus par des Michelin et il tiendra très bien la route pour 2000€. Il a un très bon freinage. Il a le meilleur moteur que tu puisse trouver dans son tarif.

Tu parle de l'argent que se font les constructeurs (commentaire 13) mais quand un constructeur sort un bon scooter a un bas prix tu critique et raconte n'importe quoi ... Un 12" monté en Michelin qui roule a 100 si tu n'est pas une quiche tu n'as pas plus de chances d'avoir un accident avec que si tu a un 13 ou 14" ... J'ai passé presque 20000km avec des scooters qui avaient ce genre de caractéristiques et la seule fois ou j'ai eu un accident c'est quand la route était entièrement verglacé et sa que tu ai un scooter en 16" avec pneus Michelin City Grip, étriers radiaux (sa ce dit ?), Abs, airbag ou je sais pas quoi encore tu tombe pareil qu'avec un 12".

Tu as raison sur la monte du pneumatique, Michelin ou Dunlop pour la moto gomme la pluparts des problèmes, après se n’est pas qu’un problème de 12 ou de 13 mais d’ensemble, technologique/ sécurité active et passive, il y a tant de facteurs à prendre en compte après si c’est ton choix prends le, se sera le bon choix pour toi après tu ne me fais pas penser à un revendeur mais plutôt à un jeune homme frustré devant le désir et qui a besoin de justifier son envie impulsive à papa et maman. Aller j’arrête de te titiller. Salut jeunz!

Oui le Typhoon est plus beau et plus fun en look que le SI après il n'y a pas photo et je ne parle pas de la béquille lat ou de la montre, etc. Au final très très, trop épuré pour son prix.
Mais je ne dirais pas que c'est qu'une coque vide de sens...

Pour faire le 21 pert et manque, je roule à 135 Km h compteur et pas le vent dans le dos et ni en pente! c'est tout fun mais j'avoue que je suis souvant les mains sur mon moulin à vent.

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J’ai trouvé une autre alternative au Bw's, une autre proposition que ce fameux Thyphoon!
Le LML Italia Star RS en 125cc.
En comparaison il est un peu plus vintage mais pour un scooter sportif des villes il fera aussi bien l’affaire.

8ch, un freinage et une tenue de route dignes d'un vélo. Il en est même dangereux sous la pluie, sur les pavés, le gravier etc. Il a absolument aucun rapport avec le "sportif" ... Et vu le prix qu'il coute tu as bien mieux. Si tu prend ce scooter c'est pour le look c'est tout ...

Avec le KIT PARE-BRISE.
Pare-brise réalisé en méthacrylate de haute qualité (4mm). Support de fixation peint en noir. € 179,00 Total € 2 078,00,
Ils sont fou ses romains !

MERCI au staff de Scooter-infos.com pour l'essai de ce 125 Typhoon.
Révision tout les combien de KMS. ? Prix d'une révision et entretien courant ?.
Fiabilité ?... Qualité et défauts ?...
R.Q.P. = Trés bon. Le BW'S 125 Yam. ou MBK (c'est pareil) est bradé à 2000 euros je crois mais malgré ça les ventes sont faibles. Gilera a tout compris avec ce 125 TYPHOON. Que du bon.
Je pense que ce scooter 125 est économique à l'achat ( entretien ?... Assurance ?... ).
Bonnes vacances pour ceux qui en ont ...
Bon week. A+...VVV...ZOUC...

Il y a 3 coloris pour ce 125 Typhoon : Noir, militaire et jaune.
Pas de kick si batterie faiblarde ?.
VVV...zouc.

Non pas de kick sur ce scooter alors qu'il n'est pas a injection électronique. C'est vraiment dommage sa :/.


Bas pour les ventes du BW's (2100€ au lieu de 3000€ ...) elles ne décollent peut être pas a cause de ses lacunes. S'ils avaient mis le moteur du CygnusX et une instrumentation un peu meilleure (même celle utilisée sur les 50cc Mbk/Yamaha) dedans sa ne leur aurait surement pas couté beaucoup plus cher et sa rendrais le Bw's 125 bien plus intéressant. La ils pourraient le vendre 2300/2400€ sans que les clients aient l'impression d'être pris pour des c**s.

Il y a aussi le KYMCO Movie S EFI à 2199 € à prendre en compte avant un achat quelconque.

C'est un peu comme le Spigaou sur motoinfos, c'est bien que de telles machines si sympas et bon marché soient encore au catalogue. Je suis sûr qu'on s'en sert davantage que prévu au final grâce à l'agrément, légèreté, facilité, bon confort, plancher plat pour le typhoon, transport possible dans véhicule surtout pour le spigaou..).

j'ai acheté ce scoot il y a 2 mois j'ai fini le rodage, je le trouve très sympas et plaisant à piloter , assez nerveux , et pas dangereux du tout comme certains peuvent le dire, il suffit de savoir piloter c'est tout , quand je vois tous les jeunes branquinioles qui font le con en ville ça ne m'étonne pas de les voir sous les roues des camions.
Je suis motard depuis 30 ans et depuis 2 ans je me suis mis au maxi scooter Giléra nexus 500 et j'ai acheté ce petit typhoon très pratique pour me déplacer de mon village , alors avant de critiquer apprenez à piloter !!!!!!!!!!

Mario satisfait de ton 125 Typhoon ?.
coût entretien, fiabilité , les + et les - STP ...
MERCI. A+...VVV...zouc...

Bonjour à tous,
J'ai pour projet d'acheter ce typhoon, mais j'aimerai que les premiers acheteur et donc utilisateurs nous donnent leur avis sur ce modele...
pour info j'ai eu mp3 400 puis dinkstreet, et en fait je fais vraiment que de la ville, et j'aimerai un scooter maniable avec un bon freinage, sans me ruiner cette fois... (mp3 400)
merci a vous

Avis des scootéristes ayant piloté le 125 Typhoon NEW génération ...?...
A+...VVV...zouc...