Dossier divers scooter

Depuis le 1er janvier 2011, un automobiliste qui souhaite conduire un deux ou trois-roues de 125 cm3 ou un trois-roues de plus de 125 cm3 doit obligatoirement suivre une formation de 7 heures. Le principe est simple, mais ses modalités pratiques...

Pour tous les titulaires du permis B qui prévoient de passer la formation en vigueur depuis le 01/01/2011 afin de pouvoir se déplacer à scooter 125 ou 3-roues (ce qui reste tellement plus pratique que la voiture !), voici dans son intégralité le...

Tout d’abord, les textes (arrêté et décret) ne sont pas encore écrits et ne le seront vraisemblablement qu’à la rentrée, après de nouvelles discussions au ministère. On comprend mieux le flou artistique qui règne autour de cette réforme et l’on se...

Pratique à risque (d’accident ou de PV...) mais ô combien courante dans les rues et sur les voies rapides des grandes agglomérations, la remontée de files de voitures par les deux-roues nage dans un flou juridique de plus en plus trouble. Ni...

L’Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) a réalisé en 2007 une étude comparative sur les émissions polluantes entre auto et deux-roues. Pour la première fois réalisée en condition réelle de circulation, cette enquête...

De plus en plus sensibles au problème de vol, les constructeurs réagissent et proposent, chacun à leur manière, des solutions supplémentaires pour lutter contre ce fléau en dissuadant les voleurs. Voici un bref tour d’horizon des divers...

Si les scooters prolifèrent dans nos métropoles, ils ne font pas seulement le bonheur des automobilistes lassés, mais attirent aussi les convoitises des plus malveillants. Les vols de deux-roues sont ainsi monnaie courante et les scooters...