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mis en ligne le : samedi 02 décembre 2006

Faire sa vidange

Texte : Didier | Photos : Eric
La vidange est certainement ce qui semble le plus facile à faire sur son scooter. Pourtant, il faut faire attention car cela nécessite souvent une clé spécifique. Nous avons pris pour exemple, l’un des moteur les plus répandus avec le Piaggio Leader 4 soupapes que l’on trouve sur les X8 et X9 mais aussi chez Aprilia.
Il faut tout d’abord se reporter au manuel d’utilisateur pour connaître la fréquence des vidanges. Signalons ici qu’en période de garantie, il vous faudra justifier de l’entretien de votre scooter et donc du respect de la périodicité des révisions chez un revendeur agréé.

Sur ce moteur, les vidanges sont préconisées tous les 6000 km, si vous roulez exclusivement en ville et sur de petites distances, il est conseillé de la faire tous les 3000 km. Il faut savoir que l’huile est fortement sollicitée et que la quantité présente dans le moteur est faible avec juste 1 litre. Il faut donc surveiller le niveau entre deux vidanges pour détecter une consommation d’huile éventuelle.

Sur le bloc Leader, on intervient du côté opposé au bouchon de remplissage. C’est sous l’échappement que se trouve le boulon de vidange et le filtre à huile. Le boulon de vidange se démonte avec une clé à œil. Attention, au joint et à la crépine qui se trouve derrière et surtout au joint qui peut tomber dans. Il vaut mieux utiliser la clé Piaggio (C) pour démonter le filtre à huile. On peut aussi utiliser un embout plat pour débloquer le filtre, ou encore le percer car il sera jeté.

Nettoyez la crépine d’huile et remontez-là dans le conduit de vidange. Mettre le joint, le boulon et serrer fort. Placez un filtre à cartouche neuf en n’oubliant pas de graisser le joint et le serrer à la main ou modérément avec la clé à filtre Piaggio. Remplir avec un litre d’huile neuve de l’autre côté du moteur par le bouchon de remplissage. Sur le carter est généralement indiquée la quantité d’huile du carter moteur. Sinon, se référer au manuel de l’utilisateur.

Faire tourner le moteur, puis vérifiez le niveau avec le bouchon gradué après quelques minutes. D’autres modèles sont pourvus d’une fenêtre sur le carter permettant de voir le niveau. Faire l’appoint si nécessaire. Attention à ne pas mettre trop d’huile car l’excédent se retrouverait expulsé dans le filtre à air via les évents de carter qui y aboutissent et encrasserait ce dernier, impliquant son nettoyage.

Réaction(s) (29)
1 | écrit le vendredi 04 avril 2008 à 10h47 par oligillot
oui mais quelle huile faut il mettre pour un 125 kymco agility
merci pour cette info
2 | écrit le samedi 05 avril 2008 à 10h10 par redaction
Une huile 4 temps 10W30 convient. A acheter en concession ou en GMS. Les scooter ayant un carter séparé de la transmission, on ne connait pas les PB des moeurs de motos avec carter commun de boite de vitesses.
3 | écrit le lundi 21 avril 2008 à 20h40 par vendol
faut il necessairement changer le filtre a chaque vidange? ou trouve-t-on des filtres à part chez le garagiste? sinon super bien fait le site!
merci
4 | écrit le mardi 22 avril 2008 à 08h19 par redaction
Oui, il faut mieux changer le filtre à chaque vidange car les contenances sont faibles dans un scooter et l'huile travaille beaucoup. Au moins une vidange su rdeux si vous chercher les économie… Mieux vaut aller chez votre concessionnaire de la marque qui vous donnerz le bon modèle.
5 | écrit le samedi 14 juin 2008 à 13h10 par jeje
c'est valable pour les moteurs 500?
6 | écrit le mardi 23 décembre 2008 à 18h41 par Dims70
COOL super sympa le site je vais pouvoir faire ma vidange sans me faire dépouiller par le concessionnaire!!!!
7 | écrit le mercredi 28 janvier 2009 à 14h32 par musicos93
Avez-vous svp un dossier sur l'entretien du filtre à air X8 / X9 ?
8 | écrit le mardi 03 février 2009 à 16h43 par musicos93
Je reformule ma Q : faut-il changer le filtre à air à chaque vidange ou bien le nettoyer et comment ???
Merci.
9 | écrit le mardi 03 février 2009 à 18h28 par redaction
Le filtre à air se change tous les 10 000 km, ou moins si très encrassé. ce sont des filtres papier dont le nettoyage n'est pas possible. Juste metre un coup de soufflette (air comprimé) pour faire partie la poussière.
10 | écrit le samedi 20 juin 2009 à 10h21 par lolo78
Merci pour ce test, sait-on combien de litres on met pour un 125 X9 ?
11 | écrit le samedi 20 juin 2009 à 11h19 par redaction
un litre
12 | écrit le mercredi 24 juin 2009 à 01h07 par lolo78
Ok, merci !

Je pense que l'on a oublier de parler d'un point essentiel: le reset du voyant "oil".
D'après ce que j'ai lu, il se trouve à l'avant en retirant la carter, derrière le phare droit.
Ensuite, les manipulations se feraient sur le tableau de bord.
J'attaque demain
13 | écrit le vendredi 26 juin 2009 à 18h36 par lolo78
Donc, pour remettre le réinitialiser le compteur OIL, il faut faire un appui sur le bouton RES long lorsque Oil est sélectionné (voir écran sur le guidon), il se mets à clignoter plus vite, rappuyer encore et tout s'éteint. C'est OK

Pour info ma révision intermédiare (vidange+filtre à huile) m'est revenu à 21 euros.
14 | écrit le vendredi 17 juillet 2009 à 12h09 par lolo
je n ai pas trouver le bouton reset pouvais vous me donner plus d info merci
15 | écrit le mercredi 09 septembre 2009 à 15h40 par buick
bonjour, quellle huile faut-il utiliser pour SYM MIO 50 et combien
merci pour votre réponse
16 | écrit le mercredi 09 septembre 2009 à 15h48 par Redaction
tout cela doit être marque sur votre manuel d'entretien livré avec le scooter. Sinon, ce sont de petite quantité (moins de 1 litres) et mettre de la 10w40
17 | écrit le jeudi 22 octobre 2009 à 14h22 par Blaireau
Allez les yeux fermés chez les conce, carte de crédit prète à chauffer pour bien faire comme on vous dit: filtre à air, plaquettes, courroie-gallets, etc etc
18 | écrit le mardi 24 novembre 2009 à 03h34 par renald
Super site, moi j'aurais une question je ne suis pas un expert en mécanique et je viens de m'acheter un derbi modèle boulevard 2003 avec 10000 Km et je me demandais si c'est un bon moteur qu'il y a sur c'est scooter et ou je peux commander des pieces car je demeure au Québec (Canada).
19 | écrit le mercredi 23 décembre 2009 à 22h07 par j-l
bonjour super site,peut-on utiliser de l' huile 0w40 full synthétique dans un moteur piaggio 500 merci à vous.
20 | écrit le jeudi 24 décembre 2009 à 08h30 par redaction
Piaggio doit prtéconiser de la 10w40, mais vous pouvez mettre de l'huile plus fluide comme de 0W40.
21 | écrit le mercredi 27 janvier 2010 à 15h18 par Dandy
Enfin un site qui donne des conseils en réparations !

J'ai une vespa LX 50, et concernant la vidange je voulais quelques infos en plus..
Le bouchon de vidange est je crois sous le moteur..
Mais une fois celle ci effectué, je dois remettre de l'huile par l'orifice du haut (celui pres de la trappe à essence) ou il y a un autre endroit (vs. comme sur le Piaggio X9)
Merci de m'éclairer je suis un peu novice en la matière..

22 | écrit le mercredi 27 janvier 2010 à 17h50 par redaction
Si c'est un 4 temps, oui. Le remplissage st sur le coté du moteur, avec un embout faisant jauge.
23 | écrit le vendredi 04 juin 2010 à 21h11 par itari
Bonjour, aujourd'hui j'ai voulu faire ma vidange mais ce qui est pas dit sur ce topic c'est que même avec la bonne clé (pipe 24 acheté assez chere ) c'est super difficile de l'enlever voir impossible dans mon cas je n'ai pas réussi en plus de sa j'ai fa y perdre mon bouchon d'huile (le noir avec les graduation) en gros un calvaire.
Enfin de compte j'ai juste fait un ajout d'huile.
sur un MP3 piaggio 125
24 | écrit le vendredi 11 février 2011 à 20h23 par yannick
bonsoir,je possede un aprilia 125 atlantic et je voudrais savoir quelle huile utiliser et la quantité
merci
25 | écrit le samedi 12 février 2011 à 09h32 par redaction
Le moteur de l'aprilia est le même que celui du PIaggio X9 ou maintenant Xevo. La contenance est de 1,25 litres et il est conseillé une huile de synthèse. Utilisez un 10W40.
26 | écrit le lundi 30 avril 2012 à 23h37 par MODU74
bonjour,
j'ai un scooter chinois de la marque EUROKA 125cc,j je veu faire la 1ère vidange mais les concessionnaire ne veulent pas me la faire car chinois.
ma question est comment vidanger un scooter comme celui ci sachant qu'en plus il y a une huile de transmission.
je vous prie de m'aider car je n'ose plu prendre mon scooter de peur qu'il serre.
Merci d'avance
27 | écrit le mercredi 02 mai 2012 à 11h09 par rédaction
Modu,
Entrez en contact avec Eurocka pour qu'ils vous indiquent un réparateur dans votre région.
Ou tentez un service rapide.
Ou faites le vous-même en vous aidant du manuel d'entretien (mais alors la garantie, si elle est toujours d'actualité, ne sera plus valable).
TG
28 | écrit le lundi 21 janvier 2013 à 23h36 par ghostrider666
bonjour la taille de la clef pour retirer la vis de vidange sur un gp max 125 de 2009 .urgent merci bcp a tous .
29 | écrit le jeudi 18 avril 2013 à 23h33 par pro151
je mapelle michel jai 26ans et jen connais pas mal des vis cacher les ficel du metier car c'est le mien

je sait pas pour vous mai en general on met du 10w40 pour tout 125 4temp et 50cm3 4temp pareil
les graduation d'huile sont marquer en desous du bouchon du renplisage des numero 5w40 frapper sont inscris c'est l'huile d'origine que le constructeurs preconise exemple le 5w40 le 40 bouge jamais ne surtout pas mettre du 30 du coter du 5 plus le chiffre monte plus lhuile et epaisse et riske de casse du moteur faite ce que le constructeur dit 5w40 pour une vidange et changer tout les 3mille les profesionelle mette le 10w40 par ce que le prix et moin chere et en gros prix interesant bidon de 5 litre 30euros filtre a huile 5 euros 1l plus filtre 10euros pour faire sa vidange pour les radin et 35euros pour les profesionnele


jespere que sa vous a plus a tout les radin lol si vous avec un sousi pro151@hotmail.fr
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