Dossier
mis en ligne le : vendredi 20 janvier 2006
Ware X-Trafit Gore-tex de Racer.
Texte : Didier

Racer est l’un des fabricants qui exploite les brevets de Gore, dont le plus connu est le Gore-Tex. Pour 2006, le spécialiste des membranes respirantes et coupe-vent utilisées, entres autres,n dans les gants moto, va plus loin et propose une nouvelle technologie qui allie dextérité de préhension et confort extrême.
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La partie du corps la plus exposée
En deux roues, les mains sont à la fois les plus exposées au froid, au intempéries, mais aussi les plus sollicitées avec toutes les commandes, sans oublier leur protection physique en cas de chute. Les gants classiques sont constitués de 4 couches : un matériaux résistant en surface (chute) ; une couche isolante, une couche imperméable et une doublure interne. Le tout cousu ou collé au bout des doigts pour lier les différentes couches et éviter qu’elles ne sortent avec la mains. X-Trafit permet de supprimer deux couches et par thermocollage, lie les couches afin d’éviter toute formation de plis et de glissements des couches entres-elles. La technologie Outlast stocke ou restitue la chaleur et isole avec Primalotf et le Gore-Tex assure l’étanchéité respirante. Gore garanti son procédé imperméable pour 200 000 accélération/décélération!
Demande rodage
Ce nouveau gant demande un peu de temps d’adaptation ou du moins de rodage car avec le thermocollage des matériaux entres eux, , le gant est un peu raide et il faut qu’il s’assouplisse. Au début, les actions demandent donc un peu de force et fatiguent la main. On se croit en rééducation, mais au fil de l’utilisation cela s’améliore et l’on apprécie alors toutes les qualités de ce gants tout temps. Son atout est sa finesse qui permet de saisir les commandes, ouvrir les boîtes à gants et autres rangements souvent pas prévus pour être actionnés avec de gros gants d’hiver. Hors, le Trafit propose une protection contre le froid, les intempéries, mais inversement respire et ne confine pas les doigts dans la moiteur car souvent on part au petit matin avec 5° et il fait ensuite 20° dans la journée. Soit, il faut toujours avoir deux paires de gants, soit un gant équipé avec X-Trafit. Le modèle essayé est le Ware, un gant plus mi-saison avec manchettes courtes, mais d’autres déclinaisons vont arriver sur le marché en 2006.
Surtout en mi-saison, où les différences de températures sont importantes, comme les précipitations souvent brutales, quelque soit la météo, on a les doigts au sec, ce qui est appréciable et sain.
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