Test gants chauffants V'Quattro Squadra : le prix des calories

Nous sommes plusieurs à la rédaction à avoir porté ces gants, ce qui nous a permis de confronter les points de vue, car chacun a sa sensibilité au froid. Car à 279 €, les V'Quattro Squadra, quoique très bien construits, restent un investissement lourd qui ne se fera pas à la légère. En valent-ils la peine ?

Qualité de fabrication à la hauteur

Pour ce prix, on attend plus que de la « simple » efficacité. Ces gants sont bien sûr commercialisés comme EPI (Équipement de protection individuelle) et certifiés CE avec logotype moto. Et force est de reconnaître que les Squadra sont irréprochables tant par leur finition que par les matériaux employés. Cuir de chèvre bien épais et tissu softshell pour l’extérieur, douillette doublure Primaloft, membrane (vraiment) étanche, il n’y a rien à redire. Coque de phalanges, renforts petit doigt et paume, la protection ne laisse pas non plus à désirer.

Le confort, mais pas l'agilité

L’enfilage est aisé grâce à la doublure bien fixée, qui ne tire-bouchonne pas lorsqu’on les enlève. Les doigts n’y sont pas comprimés, et gardent une bonne sensibilité des leviers et poignées. Cependant, en bons gants d’hiver, les Squadra font un peu « gants de boxe » lorsqu’il s’agit de manipuler les commodos ou les zips de la veste. La dextérité n’est donc pas leur fort. En outre, leur relative rigidité demande un temps de rodage conséquent avant de s’atténuer : un peu fatigant en centre ville.

Batteries discrètes

Ces V'Quattro étant équipés de batteries autonomes, on pourrait craindre que ces dernières soient gênantes, mais ce n’est pas le cas. Logées dans un compartiment matelassé situé sur le dessus de la manchette, elles sont légères (49 g chaque), compactes, et n’entravent pas les mouvements du poignet.

Le chauffage est assuré par un réseau de micro-fils étendu à toute la main, la répartition de chaleur est donc plus homogène qu’avec des poignées chauffantes. Le système est auto-régulé, il n’y a donc ni pics de chaleur, ni de risque de « surchauffe » ou de brûlure. D'ailleurs, on constate un temps de chauffe de quelques minutes, à compenser en les mettant sous tension un peu avant de partir.

Tout est relatif…

Le dispositif offre deux niveaux de température, 45° et 60°. Le bouton de commande est bien accessible, même avec les gants enfilés. Suivant les sensibilités, la sensation de chaleur peut varier. Ceux qui ne sont pas très frileux des mains les trouvent efficaces. En revanche, pour les mains froides chroniques, affligées d’une piètre circulation sanguine (maladie de Raynaud), ils ne font pas de miracle. Celles-ci restent fraîches, évitant seulement la douloureuse onglée, meilleure ennemie des rouleurs hivernaux.

Les premiers éprouvent donc une agréable chaleur quelles que soient les conditions, les autres une légère tiédeur qui a tendance à faiblir à haute vitesse. Normal, lorsqu'on a les mains gelées, celles-ci absorbent immédiatement les calories, en plus du vent. Simplement, dans ce cas, ces calories ne sont tout simplement pas suffisantes pour compenser, et l'habitué de Raynaud aura juste moins froid que d'habitude.

À 60°, on dispose de 2 h 30 d’autonomie vérifiée, pour 3 h revendiquées par V'Quattro. Rajoutez une heure environ à 45°, et prévoyez 4 à 5 h de charge. Une fois les batteries à plat, les Squadra gardent un niveau de chaleur équivalent à celui de bons gants d’hiver classiques. Ce qui n’est pas un luxe vu le prix, et l’autonomie un peu juste pour les escapades du week-end.

Évaluation

Protection : 9/10

Confort : 8/10

Étanchéité : 10/10

Chaleur : 8/10

Poids : 8/10

Caractéristiques :

- Batteries lithium 3,7 V (poids 49 g chaque)

- 2 niveaux de chauffe avec régulation

- Système de chauffage Atadate (MCTECH Co.)

- Membrane étanche et respirante V-Rain

- Doublure Primaloft

- Extérieur cuir de chèvre déperlant et tissu softshell

- Raclette de pluie sur index gauche

- Coque de phalanges

- Insert gel et slider plastique sur paume

- Serrage poignet à velcro

- Tailles : M (9) à 3 XL (12)