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mis en ligne le : lundi 01 novembre 2010

Test équipement 2-roues hiver : sous-vêtements thermiques Pôle Nord et Sud Tucano Urbano

Texte : Maya
D’octobre jusqu’à avril, sous nos latitudes et particulièrement dans le nord de la France, rouler à deux-roues peut devenir une véritable torture… Si l’on pense toujours à s’équiper de gants et d’un blouson d’hiver, l’idée de s’offrir des sous-vêtements thermiques spécifiques à la pratique du scooter ou de la moto ne nous traverse pas forcément l'esprit. Et c’est bien dommage, car il en existe aujourd’hui plusieurs modèles, combinant haut et bas, parfaitement adaptés et efficaces. Nous avons testé pour vous les Pôle Nord et Pôle Sud de la collection Tucano Urbano.

Dans la gamme hiver très complète de l’Italien Tucano Urbano, les Pôle Nord (maillot de corps) et Pôle Sud (caleçon) dont déclinés en deux versions, pour homme et femme. La première est classique, en polyesther et élasthane, la seconde combine ces deux matières et des découpes « windbreaker » (WB) spécifiques pour lutter contre les effets frigorifiques du vent.

Confortable

L’ensemble classique, très souple et élastique, se révèle facile à enfiler. Bien coupé, il taille plutôt grand. Le contact sur la peau est douillet. Très près du corps, l’épaisseur n’est pas gênante pour s’habiller par dessus, si ce n’est au niveau des mollets, où la triple épaisseur chaussettes-caleçon-jean peut gêner si l’on porte des bottes serrées.
Le WB, avec ses découpes en matériau plus rigide sur le torse, les bras et les cuisses, demande un peu plus d’efforts à l’enfilage et taille plus petit. Doté d’un col cheminé à fermeture éclair (latéral sur le modèle homme), certains pourront ne pas apprécier le contact du zip sur le cou, cependant les bénéfices du col sont sensibles une fois sous le vent.

Efficace

On se sent tout de suite à l’aise et au chaud, surtout dans le classique. Une fois en route, la protection thermique est évidente. Un petit pull et un blouson mi-saison, un jean et vous pouvez partir pour au moins ½ h de voie rapide sans ressentir de frisson dans le dos par une température extérieure à l’arrêt de 5 °. Ceci à moto, donc si vous êtes à scooter et donc plus protégé, ce sera même ambiance tropicale ! Le WB, moins chaud à l’arrêt, sera en revanche plus efficace passé les 50 km/h, et préconisé pour ceux qui n’ont pas le bénéfice d’un carénage sur leur monture.

Une fois arrivé au bureau, vous pourrez sans crainte conserver l’ensemble toute la journée. Respirante, la matière permet les échanges thermiques et ne provoque pas de sudation excessive. Mais vous aurez tout de même intérêt à ôter votre pull pas ne pas étouffer ! Le seul petit défaut à déplorer est une qualité de coutures moyenne, les points d’arrêt peu solides ayant tendance à se défaire sur nos deux modèles d’essais au bas des manches.


Les plus
- Confort
- Isolation thermique
- Coupe-vent efficace (WB)

Les moins
- Coutures peu solides
- Zip gênant près du cou (WB)


Sous-vêtements Pôle Nord et Pôle Sud Tucano Urbano, l’évaluation


Vêtement
Matériaux 9
Coutures 5
Zip 7
Coupe 9


Confort
Enfilage 9 (WB : 7)
Confort général 9 (WB : 8)
Poids 9


En circulation
Isolation 8 (WB : 9)
Respirabilité 9


Rapport qualité/prix
Note 8

Note globale  8,2 (WB : 8,1)

Sous-vêtements Pôle Nord et Pôle Sud Tucano Urbano, l’essentiel


- Coloris : gris plomb/noir/blanc ; gris/noir (WB)
- Tailles : XS à XL (Lady) ; S à XXL (homme) ; 38 à 46 (WB Lady) ; S à XXL (WB homme)
- Prix (environ) : 50 € (maillot) ; 30 € (caleçon)

 

Conclusion
Pour un montant total de 80 € l’un comme l’autre ensemble (50 € le haut et 30 € le bas en moyenne selon les enseignes), l’investissement est tout à fait justifié à partir du moment où l’on roule tous les jours, même l’hiver, d’autant plus sur des longs trajets et si l’on prend les voies rapides. Cela vous paraîtra au final comme bien peu cher payé pour un tel bénéfice. Alors n’hésitez plus !
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