Amortisseurs Fournales pour Honda SH 300 : Plus de confort pour un surcoût raisonnable

La particularité des amortisseurs Fournales est de se passer de ressort acier traditionnel, la suspension, dite oléo-pneumatique, étant ici confiée exclusivement à un gaz comprimé. La raideur est réglable par simple modification de la pression de gonflage en utilisant la pompe fournie. L’absence de ressort est visuellement surprenante, mais la qualité de fabrication est remarquable avec une réalisation sur-mesure en fonction des attentes du client (poids, usage solo ou duo, type de route empruntée le plus souvent…).

Presque parfait…

Au terme des 500 km de rodage nécessaire, le bilan est globalement positif et s’améliore encore au fur et à mesure que les kilomètres s’accumulent (flagrant à partir de 2500 km). A haute vitesse ou en duo, le confort est indéniablement amélioré : les amortisseurs Fournales se comportent parfaitement lorsqu’ils doivent gérer de fortes contraintes, tout en se montrant plus souples et progressifs que l’équipement d’origine. La tenue de route n’en pâtit absolument pas, bien au contraire. On note également un ABS qui a moins tendance au déclenchement intempestif à l’arrière, signe que la suspension est plus efficace.

De la à affirmer que ces suspensions sont parfaites pour le SH 300, peut-être pas… En effet, à basse vitesse et en solo, certains gros chocs sont toujours encaissés trop violemment, notamment en détente. Fournales reconnaît d’ailleurs que la conception oléo-pneumatique ne permet pas d’être plus efficace sur ce type de choc, même en diminuant la pression interne à l’aide de la pompe.


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