Spidi City Combat H2Out

Sa polyvalence lui permet d’affronter aussi bien l’hiver que la mi-saison. Jusqu’à présent, la proposition principale de Spidi dans le domaine de la veste urbaine élégante pour utilisateurs de deux-roues était le modèle Moto Combat, un produit qui reste au catalogue, qui se vend encore très bien, mais dont l’épaisseur, le poids et la rigidité pouvaient rebuter ceux qui n’ont pas réellement besoin d’un vêtement capable d’affronter les rigueurs d’un trajet routier en plein hiver. C’est à ceux-là que la nouvelle City Combat est destinée.

Plus légère
La coupe de cette veste reste classique, type trois-quarts, mais l’amplitude aux manches a été spécialement travaillée pour favoriser l’aisance. De fait, on se sent très bien dedans, avec la possibilité de porter un pull et une veste dessous sans se sentir engoncé. Le revêtement extérieur en polyamides se montre très souple tout en présentant un dessin moderne et élégant, qui ressemble un peu à un tissu jeans (ce coloris bleu soutenu est le seul disponible). La résistance à l’abrasion serait aussi efficace que celle du matériau employé sur la Moto Combat.
Le col garni de véritable plume d’oie monte très haut, ce qui permet d’assurer une excellente étanchéité au niveau du cou, tout en profitant d’un revêtement intérieur bien doux. La longueur des manches et la finition au niveau des poignets méritent les mêmes éloges ! Bien évidemment, la City Combat est équipée de la membrane interne H2Out, fabriquée en collaboration avec le groupe japonais Toray. Impossible à prendre en défaut, elle assure une étanchéité parfaite sous la pluie, tout en étant respirante. Seule petite critique, le revêtement extérieur met un petit peu de temps à sécher, mais rien de grave. Dès que les beaux jours reviennent, deux grandes ouvertures à fermeture éclair sur chaque manches permettront de créer de la ventilation.
Signalons enfin la présence d’une capuche amovible. Une excellente idée, bien appréciable une fois le scooter garé sous la pluie, mais qu’il vaut mieux ranger sous la selle lorsqu’on roule, sous peine de se retrouver avec une capuche trempée sur la tête…

Nouvelles protections homologuées
Contrairement au modèle Moto Combat, cette City Combat délaisse les coques de protection rigides, rassurantes mais un peu contraignantes, pour des protections souples, qui restent toutefois homologuées, aux coudes et aux épaules. On ne les sent pas du tout, même en marchant. La protection dorsale (homologuée aussi) est disponible en option (49,90 €).
S’agissant des poches, elles sont au nombre de quatre : deux extérieures, bien imperméables, et deux intérieures. C’est suffisant. Il faut aussi noter une petite poche en bout de manche, pour carte de parking par exemple.

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