Visite chez Kymco à Taiwan !
Kymco a été créé en 1963, mais la première usine n’a été inaugurée qu’en 1977 qui signe le vrai départ de la marque qui ne va qu’accentuer son développement dans le pays, mais aussi dans le monde entier. En 1989, naît le centre de recherche et, en 1992, sort le premier engin siglé Kymco car jusqu’ici c’était des productions Honda qui sortaient de ces usines. Dès 1994, Kymco s’implante en Chine populaire, mais aussi en Indonésie et dernièrement au Vietnam.
Au total, Kymco compte 11 usines, dont 4 en Chine populaire sur 2 sites. La production totale s’est élevée à plus de 700 000 véhicules, mais avec une prépondérance désormais pour l’export. Kymco exporte dans 88 pays de par le monde.
Kymco possède 4 filiales : USA, Angleterre, Philippines et Lux (France, Belgique et Luxembourg).
Kymco emploie 2517 personnes … Le CA annoncé pour 2008 est de 765 M USD dont 6,3% sont investi en R&D.
Kymco va lancer de nombreux produits nouveaux cette année, dont le 700 Myroad. En attendant son arrivée en fin d’année, nous vous proposons une visite de l’usine de Kaoshung, la plus ancienne du groupe d’où sortent une bonne part de la production de scooters, motos et quads.
Visite guidée en image ! Cliquez-ici
Une nouveauté à tout prix ? Comparatif Aprilia Atlantic 125 / Peugeot Satelis 125 Premium / Piaggio X-Evo 125
Merci.
Autant Sym que Kymco se battent pour nous proposer des produits sympas a des prix competitifs et fiables
bravo les taiwanais et tant pis pour ceux qui n'y croient pas
I've found out excelllent articles and remarkable essays. Keep going, mates.
Regards from Sydney, NSW -AU-
On peut parler de fiabilitée aussi, le Satelis a eu pas mal de probleme de ce cote là et sauf erreur de ma part avec un moteur Piaggio.
Personnellement j'ai pas honte de me prendre un 125 cc Kymco, un Sym ou un Daelim S2 du moment qu'il est fiable et qu'il passe les 110 km/h et qu'il n'eclate pas mon budget.
Fred toulon
en ce qui concerne ce site je le trouve tres bon , si ce n'est l'un des melleurs sites 2 roues .. merci a tout les redacteurs qui nous offrent des acticles et des essais (gratuitement) pour nous aider dans no achats .. et bonne continuation
et surtout un prix très compétitif 3200 euro (le top vu la qualité du produit ) + de 4000
euro pour un scoot 125cc !!?? jamais de la vie!!!!
A titre indicatif Taiwan n'est pas la Chine. Taiwan fut une province chinoise plus ou moins rebelle refuge de pirates et de gens fuyant guerres, persécutions et famines sur le continent chinois. En 1895 les Japonais ont colonisé Taiwan qui leur fut cédée par la Chine. Cette colonisation japonaise dura jusqu'en 1945. Ensuite la Chine se réappropria Taiwan, mais en 1949 les Nationalistes chinois battus par les communistes de Mao trouvèrent refugent sur cette île. Les Nationalistes chinois traitèrent les Taiwanais, bien que chinois à 97% (3% d'aborigènes) comme des colonisés et imposèrent la loi martiale jusqu'au début des années 80. A partir de 1985 Taiwan se démocratisa...de nos jours il existent des tensions avec la Chine populaire qui considère Taïwan comme partie intégrante de son territoire. Or les Taiwanais, même s'ils sont de culture chinoise, ont développé une identité qui leur est propre et sont peu enclin à une réunification avec une Chine didatoriale...
Je suis l’heureux propriétaire d’un KYMCO DINKSTREET 125i et j’en suis pleinement satisfait. La qualité et la fiabilité sont au rendez vous pour un prix qui défie toute concurrence. Je vous invite à visiter un site que nous (amateurs) avons crée et dédié au 125i et 300i DINKSTREET à l’adresse suivante : « kymcodinkstreet.asrun.eu ». Le réseau est relativement bien implanté sur le territoire Français et les concessionnaires très sérieux pour la plupart. L’ensemble reste bien évidement perfectible. J’invite les constructeurs Français (voire Européens) à en faire autant pour le plus grand bien des consommateurs. Cordialement…

