Tokyo 2007 | Le Honda Forza revient pour 2008

Il reste équipé de sa clé magnétique, son freinage ABS et l’injection PGM-FI pour son bloc 250 à refroidissement liquide. Le style est toujours racing avec guidon naked et petite bulle qui abrite la nouvelle instrumentation. On note l’arrivée d’un nouvelle instrumentation avec seulement deux cadrans au lieud e 4, mais une fenêtre numérique repartie en trois. Par contre, exit les éléments sports comme le dosseret profilé et la bulle courte.
Une version « Evolution » était également présente à Tokyo avec une face de tablier intérieur en velours, des tapis de sol, un pot carbone et des chromes à gogo.