VITY, le nouveau scooter éco de Yamaha

Les roues de 10 pouces et l'empattement compact de 1 250 mm visent une agilité remarquable et une excellente maniabilité en ville. Le Vity adopte du classique pour affronter les embouteillages avec ses freins avant à disque et arrière à tambour.

La motorisation du Vity est tout aussi classqiue. Le moteur monocylindre 125 cm3 quatre temps à deux soupapes, incliné vers l'avant apporte fiabilité, endurance et un faible coût d'entretien, avec son alimentation par injection. Refroidi par air pour la simplicité et la facilité d'entretien, ce moteur est destiné à se forger une réputation pour sa longévité, plus que par ses performances avec 9 modestes chevaux qui se tireront toutefois d’affaire avec le faible poids du Vity.

Le Vity est aussi pratique. L'espace de rangement sous la selle est assez volumineux pour placer un casque, et le tablier est équipé d'un vide-poche pratique pour ranger et garder à portée de main de petits objets. Pour les objets plus encombrants, le Vity est doté d'un porte-bagages et l’on pourra également utiliser le plancher plat pour des charges plus lourdes. Le tableau de bord analogique ovale du Vity, avec sa jauge de carburant séparée, est simple et pauvre. Ni totalisateur partiel, ni montre…

Couleurs 2008 :
Fancy Plum
Silver Tech
Midnight Black