Special Japon : Le scooter dans tous ses états !!!

Vous allez pouvoir admirer ce qui se fait de mieux en matière de tuning sur maxi scoot au pays du soleil levant ! Avec des modèles exclusif au marché Japonais tel que le Yamaha Maxam 250, ou encore le Fuzion 250 qui n’est plus importé en europe depuis un bon moment, mais qui se vend toujours très bien au Japon, notamment auprès de la gente féminine, car la hauteur de selle assez basse facilite la conduite en plus du confort ! Mais vous pourrez retrouver aussi des modeles plus commun au marche europeen comme le Honda Forza 250 (ancien et nouveau), le tout nouveau Burgman 400 (Skywave 400 au Japon) et forcement le Majesty 250/400, sachant que l’ancienne version est de loin le maxi scoot le plus populaire chez eux !
Il y a aussi quelques Tmax qui feront sans doute plaisir aux fans de la bête mais qui ne rencontre pas le même succès qu’en France à cause de sa cylindrée supérieure à 400. Les permis japonais vous permettent de conduire jusqu'à 250, 400 ou + de 400, mais ce dernier volet est assez difficile à obtenir et cher, donc vu le nombre de modèles disponibles dans les catégories 250/400, beaucoup d’usagers ne cherchent pas à passer le Super Permis + de 400cc. Voilà pour la petite histoire des permis…
Sinon bien évidement les préparateurs pour les maxi scooter au Japon c’est comme les restos de sushi à Paris y en a presque à tous les coins de rue ! Donc quand vous voulez monter un kit carrosserie, des jantes chromées, un aileron ou un échappement d’Ariane 5, pas de problème !
Et le résultat est souvent à couper le souffle…

Motor-infos.com vous donne rendrez-vous régulièrement en « live » du Japon, puisque nous avons désormais une antenne là-bas pour ameliorer encore plus le contenu de votre site scooter prefere !
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Allez assez tardé les photos sont dans la galerie...