Yamaha : transfert de la production barcelonaise à St Quentin chez MBK

Initié il y a 1 an, le transfert de la production de l’usine Yamaha des environs de Barcelone vers le site MBK Industrie de Saint-Quentin (Aisne) est sur les rails. Selon nos confrères de l’Usine nouvelle, un accord ayant été trouvé entre le constructeur et les syndicats catalans, l’usine MBK se prépare à produire les scooters de 50 à 250 cm3 qui sortaient des chaînes espagnoles au rythme de 40 000 exemplaires/an.

Yamaha invoquait alors la surcapacité de production due au recul du marché européen, d'où la nécessité de se recentrer sur un seul site, peu ou prou les mêmes raisons qui ont poussé Peugeot à quitter Dannemarie. Mais les employés de MBK peuvent se rassurer pour le moment, puisque la production actuelle, égale à celle de l’usine Yamaha espagnole, devrait en théorie doubler. Mais la filiale française du groupe japonais, qui a vu son chiffre d’affaires fondre de moitié depuis 2007, ne tournait déjà pas à plein régime. Elle n’aurait donc pas de problème à absorber le surplus, et ce sans induire d’investissements majeurs.

MBK Industrie est désormais l’unique site de production de Yamaha en Europe, si l’on excepte l’unité italienne de fabrication de moteurs (Yamaha-Minarelli). Après Derbi rapatrié chez Aprilia, c’est encore un coup dur pour l’industrie motocycliste espagnole. Surtout quand on sait que le Xenter (ou MBK Océo 125), le dernier scooter grandes roues de Yamaha, européen en diable puisque optimisé pour le marché italien, est fabriqué à Taiwan.