Piaggio fait son entrée sur le marché indien avec la Vespa LX

Piaggio a dévoilé au salon Auto Expo 2012 (7 – 11 janvier) de New Dehli, la version spécifique au marché indien de la Vespa LX. Destiné au segment premium, ce scooter a subi quelques modifications mineures destinées à faciliter sa maintenance, mais reçoit surtout un tout nouveau moteur de 125 cm3 4-temps. Coiffé d’une culasse à trois soupapes, ce moteur promet une réduction drastique de ses émissions et de sa consommation.

Ce bloc fera ses débuts sur la Vespa LX indienne, dont les premiers exemplaires devraient sortir de l’usine de Baramati courant mars 2012. Un moteur qui n’est pas sans rappeler celui du concept Quanrantasei et celui du futur Fly 125 2012, le scooter global de la marque, fabriqué en Asie pour le monde entier. Et ce, alors que le groupe a inauguré, avec son Beverly 350 Sport Touring, une nouvelle génération de moteurs de scooters, plus propres, économes et légers.

Présent en Inde depuis 1998 sur le marché des véhicules utilitaires 3 et 4 roues (Ape et Porter), Piaggio vient donc de reprendre pied sur le segment indien du 2-roues, après 13 ans d’absence (fin du partenariat avec LML en 1999). L’Inde est l’une des places les plus convoitées d’Asie pour son marché moto, mais où le segment du scooter connaît un regain de popularité, notamment grâce à la gent féminine.

Un jalon de plus pour le groupe, qui profite de la manne asiatique pour maintenir ses investissements en R&D, tout en stabilisant son endettement, et en augmentant chiffre d’affaires et marges. Au passage, le groupe progressait en Europe entre janvier et septembre 2011, un luxe sur marché en crise. Dans son plan de développement pour la période 2011- 2014, le groupe prévoit ainsi plus d’1 million de ventes pour l’année 2014, en grande partie grâce aux marchés asiatiques.