Eicma 2011 : nouveau Sym GTS 125/300

Parmi les (trop) rares nouveautés 2012 sur le segment des scooters GT 125, Sym proposera à partir du mois de juin prochain un nouveau GTS qui sera également disponible en 300 cm3. Les modifications concernent essentiellement le style, nettement plus dynamique, et le confort.

- Nouvelle face avant aux lignes plus affinées et plus sportives

- Feux de jour à leds

- Rangée de diodes implantées dans les rétroviseurs

- Pare-brise aux formes plus travaillées

- Dosseret passager redessiné, poignées de maintien plus fines, repose-pieds escamotables conservés

- Partie arrière beaucoup plus dynamique, non sans ressemblance avec le T-Max 2011, avec feu arrière à leds

- La grande boîte à gants disparaît au profit d’un vide-poche

- Apparition d’un port USB

- Tout nouveau tableau de bord au look plus sportif

- Selle redessinée, allure plus moderne et sportive

- Nouvel extracteur d’air chaud du moteur, situé sur le tunnel central. Ferait office de chauffage des jambes lorsqu’un tablier est installé.

- Freinage combiné avant/arrière

- Disque avant et arrière plus grands : 260 et 240 mm

- La roue avant passe à 14 pouces de diamètre (13 auparavant) et l’arrière à 13 pouces au lieu de 12

- Pneu arrière de 140 mm de large (+ 10 mm)

- Empattement rallongé

Pas de modifications au niveau moteur en 125 cm3 : il développe toujours 13 chevaux maxi. En revanche, le moteur 300 passerait à 278 cm3 au lieu de 263 cm3 (aucune info technique disponible pour le moment).

En Italie, le prix du GTS 300 semble d’ores et déjà calé à 4 450 €. On peut donc s’attendre à une hausse de prix en France (4 099 € actuellement). Le 125 devrait logiquement augmenter lui aussi de quelques euros.