Aprilia : nouveau maxi-scooter SRV 850

Autre « grosse » nouveauté du groupe Piaggio avec le Beverly 350 Sport Touring, le SRV 850 réactualise le Gilera GP 800 et rejoint son frère le Gilera Nexus (rebaptisé Aprilia SR Max) chez le constructeur de Noale.

Le plus musclé des maxiscooters nous revient donc dans une livrée des plus évocatrices, digne de sa réputation : il reprend tout bonnement le gimmick de la face avant de l’Aprilia RSV4 1000, championne du monde de Superbike en 2010. Une « manip » déjà employée par la marque pour s’approprier la Derbi GPR 125, devenue Aprilia RS4 125, première sportive 125 4-temps du constructeur.

Si le GP 800 s’appelle désormais, chez Aprilia, SRV 850,  la cylindrée reste inchangée. Pas d’évolution notoire à l’occasion de ce changement d’état civil, Piaggio annonçant un petit cheval supplémentaire en plus des 75 du V-twin à 90° de 839 cm3.

Mais, comme pour la RS4, il faut dire que ces traits agressifs vont bien à ce maxiscooter, dont la carrière en demi-teinte se trouvera peut-être relancée par cette filiation affirmée. L’image de marque d’Aprilia est en effet indubitable, alors que les victoires de Gilera en Grand Prix sont bien loin…