Wattoo : C’est les watts qu’ils préfèrent !

Comme dans toute association, l’un (Cedric) s’occupe du développement produit, poste qu’il occupait auparavant chez Décathlon, l’autre (Hugues) affiche un parcours industriel qui l’a conduit à s’intéresser au Vélo à assistance électrique (VAE) dès 2007.
 
Premiers pas avec Citywatt
 
C’est sous la marque Citywatt que Watoo se lance dans la distribution de scooters électriques, avec deux modèles développés sur la base de scooters thermiques chinois et une technologie de batterie silicone qui permet un prix de vente attractif à partir de 1600 €. Le point fort est de disposer d’une structure commerciale et de stocks pour assurer un SAV digne de ce nom. Le booster arrive fin 2010 avec la signature de la distribution des scooters E-max, passés sous la coupe de V-moto. Signalons qu’à cette occasion, les tarifs ont baissé de 20 % par rapport à l’ancien distributeur.
 
Déjà 100 points de vente
 
Wattoo dispose d’un réseau d’une centaine de points de ventes en France, mais développe aussi largement le « B to B » en répondant à des appels d’offres de plus en plus nombreux pour les collectivités locales ou les flottes d’entreprises. E-max équipe, par exemple, la police municipale de Cannes avec 20 scooters. Dans ce cadre, un modèle Develery (120 SD) avec malle arrière, panier avant, suspensions et cadre renforcés, disponible en équivalent 50 ou 125, est développé par V-moto et fournit déjà la poste de Barcelone depuis l’hiver dernier.
Aujourd’hui, les volumes restent encore faibles avec un objectif de 220 scooters pour 2011, mais l’arrivée du 120S (un équivalent 125 de 4000 watts), du 80L (un urbain light de 73 kg) et la génération lithium pour 2012 vont permettre de doubler les volumes dès l’an prochain ; c’est du moins l’objectif.
 
L’arrivée du premier modèle lithium
 
En attendant, l’actualité c’est le 80L, un scooter urbain original avec son cadre alu en demi-lune, sa batterie lithium-ion extractible, et ses 60 + 13 kg, que nous devrions tester en profondeur très bientôt (voir notre essai du 110S, prédécesseur du 120S). A noter que ce modèle est garanti 2 ans, ou 30 000 km, ainsi que la batterie.
 
La gamme

- Citywatt Color City : 1500 W, 24 Ah, batterie silicone, 1599 €
- Citywatt Retro City : 2000 W, 38 Ah - batterie silicone, 1899 €
- E-max 90S : 4000 W, 40 Ah - batterie silicone, 2699 €
- E-max 110S : 4000 W, 60 Ah - batterie silicone, 2999 €
- E-max 120S : 4000 W (non bridé = équivalent 125), 60 Ah, batterie silicone, 3499 €
- E-max 80L : 1500 W, 20 Ah, batterie lithium-ion, 2799 €
 
www.mywattoo.com