Piaggio prévoit de réaliser la moitié de ses ventes en Asie en 2014

Signe des temps, les marchés asiatiques compensent désormais le déclin des ventes européennes du groupe Piaggio. Son PDG, Roberto Colaninno, profitait des journées mondiales Moto Guzzi, vendredi 16 septembre pour livrer sa vision sur le futur de Piaggio en Asie.

S'attendant à dépasser l'objectif de 100 000 ventes en Asie-Pacifique d'ici la fin 2011, soit deux ans avant l'échéance initiale, M. Colaninno estime donc que dès 2014, l'Asie comptera pour moitié dans les ventes mondiales du groupe. En effet, les ventes asiatiques comptaient en 2010 pour le tiers des revenus, contre 10 % en 2003. Ainsi, les chiffres d'affaires se sont maintenus entre 2009 et 2010, malgré la chute des ventes européennes.

Ce sont bien entendu les divisions scooters (Piaggio, Vespa) et véhicules utilitaires (3 et 4 roues, APE et Porter), qui sont responsables de la progression asiatique. Implanté en Chine, au Viet-Nam, en Indonésie, et en Inde, Piaggio va notamment réintroduire la marque Vespa dans ce dernier pays.

Par rapport à 2010, le marché indien du deux-roues a enregistré une croissance de plus de 18% sur les six premiers mois 2011. Sur ce marché, Piaggio est depuis 2008 le premier acteur sur le segment des trois roues utilitaires de type APE, devant le plus gros producteur indien de trois-roues, Bajaj.

Sur cette lancée, un scooter Vespa devrait sortir de chaîne dès mars-avril 2012, l'usine étant en construction à Baramati. Suivra ensuite le Piaggio Fly à la fin 2012. D'une capacité de production de 150 000 unités à l'année, les installations du groupe italien devraient passer à 300 000 unités pour faire face à la demande.