Actualité
lundi 19 septembre 2011 | 14h36
LML Star 4T 200 : disponibilité et tarif promo
Rédigé par : Charles-Emmanuel
Comme prévu, la LML Star 4T 200 vient chapeauter la gamme quatre-temps du constructeur indien, qui comprend déjà les versions 125 et 150 cm3. Le succès de ce véritable objet de culte ne se dément pas, au point que Piaggio a relancé la production de la Vespa PX 125 originale.
Le 150, cylindrée "bâtarde" chez nous, est très populaire en Asie. Cependant, avec seulement 1 cheval de plus que la version 125 (8 ch), il manque un peu de vigueur pour les fidèles les plus exigeants. LML reprend donc une longueur d'avance sur l'originale avec ce Star 4T 200 cm3, une cylindrée bien connue (en 2-temps il est vrai) des inconditionnels titulaires du permis A.
Développant une puissance de 11,7 chevaux, ce moteur revendique un optimiste 2l/100 km (à vérifier), et répond naturellement aux normes Euro 3. La vitesse maximale s'établit désormais à 100 km/h, contre 92 pour la 125. Pas de quoi mettre votre permis en danger, certes, mais le couple en nette augmentation promet de meilleures reprises.
La LML 200 cm3 reçoit aussi quelques modifications mineures : éclairage plus puissant, voyant de point mort, cerclages de clignotants, et nouveau revêtement de selle. Le prix reste un point fort, à 2990 € TTC, soit seulement 100 € de plus que la 150 cm3, et surtout 400 € de moins que la PX 125, il est vrai un peu mieux finie.
De plus, et jusqu'au 30 septembre, la Star 4T 200 bénéficie, comme toute la gamme LML, d'une réduction de 400 €, passant ainsi à 2590 €. Un tarif alléchant pour cet engin certes dépassé techniquement, mais qui perpétue un art de vivre inimitable.
Le 150, cylindrée "bâtarde" chez nous, est très populaire en Asie. Cependant, avec seulement 1 cheval de plus que la version 125 (8 ch), il manque un peu de vigueur pour les fidèles les plus exigeants. LML reprend donc une longueur d'avance sur l'originale avec ce Star 4T 200 cm3, une cylindrée bien connue (en 2-temps il est vrai) des inconditionnels titulaires du permis A.
Développant une puissance de 11,7 chevaux, ce moteur revendique un optimiste 2l/100 km (à vérifier), et répond naturellement aux normes Euro 3. La vitesse maximale s'établit désormais à 100 km/h, contre 92 pour la 125. Pas de quoi mettre votre permis en danger, certes, mais le couple en nette augmentation promet de meilleures reprises.
La LML 200 cm3 reçoit aussi quelques modifications mineures : éclairage plus puissant, voyant de point mort, cerclages de clignotants, et nouveau revêtement de selle. Le prix reste un point fort, à 2990 € TTC, soit seulement 100 € de plus que la 150 cm3, et surtout 400 € de moins que la PX 125, il est vrai un peu mieux finie.
De plus, et jusqu'au 30 septembre, la Star 4T 200 bénéficie, comme toute la gamme LML, d'une réduction de 400 €, passant ainsi à 2590 €. Un tarif alléchant pour cet engin certes dépassé techniquement, mais qui perpétue un art de vivre inimitable.

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Réaction(s) (2)
1 | écrit le lundi 19 septembre 2011 à 22h21 par Popof
Je l'ai essayer et il est vraiment geniale, je vais échanger mon vieux PX 200 sans hésitation.
la boite de vitesse est douce et précise le moteur plus coupleux.
convaincu!
la boite de vitesse est douce et précise le moteur plus coupleux.
convaincu!
2 | écrit le mardi 20 septembre 2011 à 11h52 par Lucsaint
Il faut que je l'essaie, car le 125 LML 4T est un vrai poumon. J'epère que celui-ci ira mieux.
Tu l'as essayé où Popof ? personne ne l'a à Paris semble-t-il...
Tu l'as essayé où Popof ? personne ne l'a à Paris semble-t-il...
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