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mercredi 14 septembre 2011 | 07h34

Peugeot Scooters : le 3-roues et un maxiscooter à Milan ?

Rédigé par : Maya Camus

Dans une interview accordée à notre confrère italien Motociclismo le 8 septembre, Federico Pellegrino, directeur de la filiale italienne de la marque au Lion, annonçait la présentation de deux grandes nouveautés à l'Eicma de Milan, dont un maxiscooter en 300 et 400 cm3, qui viendrait remplacer le Satelis. On devrait donc logiquement voir arriver aussi un "Satelis 2" en 125 cm3.

Quant à la deuxième, nous savions déjà que ce serait, enfin, le concept 3-roues du constructeur français.

Par ailleurs, Federico Pelegrino insiste sur le fait que Peugeot souhaite délaisser les motorisations Piaggio au profit de moteurs de sa propre facture pour équiper l'ensemble de sa gamme. Trois-roues et Satelis 2 devraient donc hériter d'une nouvelle motorisation du constructeur français, commune aux deux modèles.

Le monocylindre récent du Citystar 125, qui sera aussi décliné en 200 cm3 pour l'Italie, équipera bien sûr le nouveau Satelis 125.

Frédéric Bart, responsable de la communication Europe, nous a confirmé la présentation de ces deux nouveautés pour les salons de cette fin d'année, précisant toutefois qu'elles seraient peut-être dévoilées l'une à Milan en novembre, l'autre à Paris un mois plus tard.

Réaction(s) (3)
1 | écrit le mercredi 14 septembre 2011 à 17h14 par Thomas
La phrase de la fin de l'interview traduite comme "je ne peux en dire plus, mais nous allons présenter un produit d'un segment où nous sommes actuellement absent, et il ne s'agira pas d'une moto" il fait allusion au futur trois roues ????

Ce serait étonnant car ce n'est plus un secret que le trois roues Peugeot sera présenté en fin d'année !!!

Ou peut-être parle t-il encore d'un autre segment genre quatre roues(type Quadro voire quad)
2 | écrit le jeudi 15 septembre 2011 à 09h45 par serval90
Bonjour à tous. Par rapport a ce qui est dit dans cette interview, il est dommage que peugeot abandonne le 500 cm3. Car passer du 250 au 300 cm3 cela peut se comprendre (de plus c'est que font la plus part des concurrents), mais ensuite mettre un 400 cm3 et abandonner le 500 n'est pas logique. Peugeot a donc interrer à mettre des chevaux dans son 300 (par exemple 30 à 65 ch) et encore plus pour son 400 (38 à 45 cv) si il veut vraiment concurrencer les autres marques du secteur. Espérons aussi que peugeot aura retenu ses erreurs et enfin écouter sa clientèle pour nous sortir un satelis 2 enfin digne.
3 | écrit le jeudi 15 septembre 2011 à 12h54 par xavier
peugeot motocycle donne l'impression d'être peugeot 4 roues : un peu de buzz, régulièrement des concepts qui font attendre le client, mais rien ne vient vraiment derrière. Et quand un jour ils sortent enfin quelque chose, c'est trop souvent inattendu, hors saison et parfois trop tard.
ça doit bien faire 1 an et demi que j'attends le 3 roues pour remplacer mon fidèle blacksat...
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