Achat, entretien, assurance... le vrai prix de votre scooter : Piaggio MP3 300 LT

Vous êtes nombreux à nous demander des informations précises sur le coût réel d’utilisation d’un scooter, que ce soit pour prévoir au plus juste votre budget, comparer avec votre automobile ou justifier des remboursements de frais…

Nous avons donc sorti notre calculette et voici les prix de revient kilométrique des dix modèles GT 125 et MP3 LT les plus populaires : Yamaha X-Max/MBK Skycruiser, Peugeot Satelis, Daelim S3, Honda S-Wing, Sym GTS, Kymco Dink Street, Piaggio X-Evo, Suzuki Burgman, Piaggio MP3 400 LT, Piaggio MP3 300 LT.

En dossier, tous les détails sur la façon dont nous avons procédé et nos références de base, et dans la galerie de photos ci-contre, les tableaux d'amortissement et de fréquence d'entretien.

Après le Yamaha X-Max et son jumeau, MBK Skycruiser, après le Honda S-Wing, le Piaggio MP3 400 LT, voici le Piaggio MP3 300 LT.

Piaggio MP3 300 LT, le PRK

PRK moyen : 0,455€

Le MP3 300 LT se montre plus économique que son grand frère 400 du fait de pièces moins chères (courroie à 85 € avec galets et plots) et d’une consommation inférieure de 1,7 l/100 km. On se rend ainsi compte que le MP3 en 300 cm3 n’est finalement pas plus cher à l’entretien qu’un Burgman ou un S3 alors qu’il faut changer deux pneus et deux plaquettes à l’avant. Le PRK du MP3 300 LT ressort à 0,413 € sur 12 000 km annuels.