Achat, entretien, assurance... le vrai prix de votre scooter : Honda S-Wing 125

Vous êtes nombreux à nous demander des informations précises sur le coût réel d’utilisation d’un scooter, que ce soit pour prévoir au plus juste votre budget, comparer avec votre automobile ou justifier des remboursements de frais…

Nous avons donc sorti notre calculette et voici les prix de revient kilométrique des dix modèles GT 125 et MP3 LT les plus populaires : Yamaha X-Max/MBK Skycruiser, Peugeot Satelis, Daelim S3, Honda S-Wing, Sym GTS, Kymco Dink Street, Piaggio X-Evo, Suzuki Burgman, Piaggio MP3 400 LT, Piaggio MP3 300 LT.

En dossier, tous les détails sur la façon dont nous avons procédé et nos références de base, et dans la galerie de photos ci-contre, les tableaux d'amortissement et de fréquence d'entretien.

Après le Yamaha X-Max et son jumeau, MBK Skycruiser, voici celui du Honda S-Wing. 

Honda S-Wing, le PRK

PRK moyen : 0,280€

Si les vidanges sont fréquentes et imposent donc un retour régulier en concession, le Honda se distingue par l’absence de filtre à huile (crépine) et un changement de courroie tous les 24 000 km. De plus, la courroie n’est pas chère (70 € avec les galets). C’est donc le moins coûteux en entretien avec le Sym GTS et il affiche le PRK le plus faible avec 0,258 € pour 12 000 km/an.