Assurances scooter : flambée des primes en Italie

En France, une certaine incertitude plane sur l'évolution du marché scooter avec la mise en place du contrôle technique 50 cm3 et celle de la formation 125 obligatoire. De l'autre côté des Alpes, les utilisateurs de deux-roues ont vu leur prime d'assurance s'envoler de 30 % dans les principales villes italiennes.

Selon l'association de défense des consommateurs Altroconsumo, Milan est la ville la plus chère de la péninsule et l'augmentation des tarifs a dépassé les 37% pour la catégorie 50 cm3. A Naples, le montant moyen de la prime s'élevait à 1000 euros en 2010. En 2011, il atteint les 1400 euros. Les utilisateurs de maxi-scooters ne sont pas épargnés avec des hausses oscillant entre 9,5% et 18%. Pour autant, cette flambée des prix ne semble pas liée à une augmentation du nombre de sinistres dans des proportions équivalentes.

Cette étude relayée par nos confrères de Motoblog.it vient encore assombrir les perspectives du marché scooter italien. En 2008 et 2009, il avait brillamment absorbé l'onde de choc de la crise économique qui atteignait l'Europe grâce à un système de prime à la casse destinée à accélérer le passage de l'ensemble du parc roulant aux normes Euro3.

Mais les incitations financières ont pris fin et le secteur a été rattrapé par les réalités du ralentissement économique. Après s'être maintenues au-dessus des 500 000 unités, toutes catégories confondues, les ventes de moto, scooter et 50 cm3 ont enfoncé le plancher des 400 000 exemplaires en 2010 avec des reculs de 14,5%, 27,7% et 22,1% respectivement.

Si les comparateurs d'assurance en ligne vont sans doute se frotter les mains, la situation du premier marché 2-roues d'Europe n'est pas réjouissante mais elle pourrait inciter les professionnels à libérer leurs énergies créatives pour montrer au plus grand nombre qu'aborder le quotidien guidon en main est une expérience qui dépasse largement toutes les considérations rationnelles.