Intermot 2010 : Technologie Hybride Française chez Sampo

La société Mazziotta Motors SAS a conçu un système de récupération d'énergie pour scooter qui fonctionne lors du freinage et restitue ensuite l'énergie au moteur électrique lors du démarrage du scooter. Les concepteur français sont parti du constat que beaucoup de scooters 125 manquaient de tonus au démarrage et le recours à un système hybride permet de suppléer à ce manque de puissance dans les phases de démarrage et d'accélération. ici, le moteur électrique est situé dans la roue arrière et produit du courant lors du freinage. Le système shunte le frein arrière et utilise alors ce moteur en générateur. L'énergie est stockée dans une série de condensateurs. La décharge de ces derniers génère un courant permettant de relancer le moteur électrique dans les phases utiles pour seconder le moteur thermique. L'accélération est alors comparable à celle d'un maxiscooter 300 ou 400 cm3 grâce à la puissance instantanée grimpant à 6,5 Kw.

Sampo est le premier client de cette PME française. Le modèle équipé est le GT de la marque qui prend l'appellation HMax125. Contrairement aux batteries, les condensateurs affichent une durée de vie nettement supérieure (500 000 cycles). Le gain en consommation est annoncé à 40 %. Reste donc à valider ce concept en usage quotidien lors de sa commercialisation en France au printemps.