Honda : un nouveau scooter sportif en 2011

Après le holeshot commercial réalisé par le PCX, Honda va poursuivre sa stratégie de mondialisation de scooters produit dans ses usines asiatiques dès l'automne.

Le premier constructeur mondial garde ainsi la corde d'un virage stratégique majeur puisque selon le communiqué de presse diffusé en fin de semaine dernière, " les 10 prochaines années seront cruciales pour la survie de Honda au cœur de changements majeurs comme la généralisation de la prise de conscience écologique et les bouleversements de la structure économique mondiale. Honda s’engage à fournir de bons produits de manière rapide, à des prix abordables et avec de faibles émissions de CO2 tout en prenant en compte le point de vue du consommateur. "

Une vision qui se traduit par l'augmentation de la capacité de production en Asie (hors Japon) à 18 millions d'unités par an et le lancement d'un nouveau scooter sportif d'ici à l'année prochaine. Toujours produit en Thaïlande, il reprend à son compte l'approche industrielle et marketing étrennée par le PCX 125. On peut s'attendre à ce que Honda, soucieux de se placer favorablement sur le front de la réduction des émissions polluantes, offre à son moteur "Idle-Stop" un écrin plus sportif tenant compte des critères asiatiques mais aussi européens. Ainsi, un fois encore, son gabarit devrait être contenu mais autant le style que la qualité de fabrication et le traitement des aspects pratiques devraient satisfaire les utilisateurs du Vieux Continent.

Après la réduction de voilure imposée par la crise, le groupe japonais a rebattu son jeu pour faire face aux défis de la prochaine décennie. Voilà qui nous promet une salve de nouveautés plus abordables mais toujours plus efficaces au quotidien.