Actualité
jeudi 24 juin 2010 | 06h04
Pack Integral Piaggio : le MP3 LT tout compris
Après avoir brouillé les lignes entre le scooter et la voiture citadine avec le MP3 LT, Piaggio s'inspire à nouveau de l'automobile pour renouveler sa politique commerciale. Soucieux d'optimiser l'orientation de ses clients dans la jungle tarifaire, le groupe italien lance le Pack Intégral MP3 LT : le 300 sera à vous pour 180 €/mois et le 400 pour 200 €, entretien et assistance comprise.
Voici l'essentiel du communiqué de presse que nous avons reçu :
"Afin de faciliter l’accès et l’usage du MP3 LT, Piaggio lance une offre complète pour moins de 180€/mois (MP3LT 300) qui inclus pendant 3 ans le financement, l’entretien et l’assistance…
- LE FINANCEMENT 3+2 ANS:
L’achat du véhicule : le financement Basé sur une offre de L.O.A. 60 mois avec une option de sortie à 36 mois est modulable en fonction des clients et une reprise du véhicule sera proposée par le concessionnaire. Si le client le désire, il peut sélectionner les accessoires de son choix qui seront ajoutés à la mensualité.
- ENTRETIEN ET ASSISTANCE 3 ANS:
Le pack Piaggio Intégral comprend toutes les opérations d’entretien du MP3 LT préconisées dans le carnet constructeur (batterie et pneumatiques non compris), basé sur une utilisation moyenne de 6.000 km annuelle (soit 18 000 km sur 3 ans).
En cas de problème, l’assistance complète se déclenche sans franchise kilométrique (vol, panne, tentative de vol, vandalisme, accident, panne d’essence, crevaison, perte ou bris de clés).
Le client peut choisir de souscrire seulement à l’un des deux services proposés."
Pur argument marketing ou véritable avancée commerciale dans le réseau Piaggio ?
Réponse avec les statistiques des immatriculations et tout de suite avec vos commentaires.
Voici l'essentiel du communiqué de presse que nous avons reçu :
"Afin de faciliter l’accès et l’usage du MP3 LT, Piaggio lance une offre complète pour moins de 180€/mois (MP3LT 300) qui inclus pendant 3 ans le financement, l’entretien et l’assistance…
- LE FINANCEMENT 3+2 ANS:
L’achat du véhicule : le financement Basé sur une offre de L.O.A. 60 mois avec une option de sortie à 36 mois est modulable en fonction des clients et une reprise du véhicule sera proposée par le concessionnaire. Si le client le désire, il peut sélectionner les accessoires de son choix qui seront ajoutés à la mensualité.
- ENTRETIEN ET ASSISTANCE 3 ANS:
Le pack Piaggio Intégral comprend toutes les opérations d’entretien du MP3 LT préconisées dans le carnet constructeur (batterie et pneumatiques non compris), basé sur une utilisation moyenne de 6.000 km annuelle (soit 18 000 km sur 3 ans).
En cas de problème, l’assistance complète se déclenche sans franchise kilométrique (vol, panne, tentative de vol, vandalisme, accident, panne d’essence, crevaison, perte ou bris de clés).
Le client peut choisir de souscrire seulement à l’un des deux services proposés."
Pur argument marketing ou véritable avancée commerciale dans le réseau Piaggio ?
Réponse avec les statistiques des immatriculations et tout de suite avec vos commentaires.

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Réaction(s) (1)
1 | écrit le jeudi 24 juin 2010 à 10h32 par matthieu
Je me permets de faire un petit commentaire après analyse de l'offre:
supposons un acheteur non représentatif, moi
:
-j'achete un MP3 400 auprès de piaggio, prix tarif 7999euros + 150euros de frais de mise à la route + 150euros de carte grise = 8300euros
-je négocie, parcequ'il ne faut pas délirer non plus, un scooter, ca se négocie! Supposons que la négo se termine sobrement avec 1 accessoire offert (disons vendu 100euros), les frais de mise a la route cadeau et la 1ere révision cadeau. C'est vraiment léger comme négo, mais supposons...
-Je n'ai pas les sous pour acheter mon MP3, alors je prends un crédit type voiture, pour 8000euros sur 5 ans, comme la durée de la LOA chez PIAGGIO, avec une situation imaginée (célibataire 1500euros/mois, ouvrier qualifié, CDI): 158euros par mois, soit 7% de taux d'interet (gloups).
-Cout total de l'achat de mon MP3 à crédit: 9500euros.
-Je l'assure tout risque pendant 5ans, avec un bonus de 20%, mon assureur me propose pour 60euros / an de m'assurer valeur a neuf pendant 1an, (ou 2?) puis 20% de plus que l'argus , pour 60euros de de plus par an, cela ajoute l'assistance 0KM pour tout type de panne). On arrive donc à 10euros par mois pour un service qui m'assure de ne pas perdre trop en cas de carton ou en cas de pépin.
-Voila, pour 170euros par mois pendant 5ans, je me retrouve avec un scooter NEUF, dont je suis propriétaire (et donc dont je peux me séparer quand je le souhaite sans pénalité). Il reste encore l'assistance proposée par Piaggio pour 3ans. Je compte donc les 30euros par mois qui me sépare des mensualités de Piaggio, et cela me laisse 360euros par an, pour faire 1 seule révision (hypothèse de 6000km/an). Je pense que cela doit le faire... Et de toute facon, si on dépasse, il ne faut pas oublier qu'avec piaggio, il y a un apport de 1200Euros qu'on ne débourse pas dans le cas de notre crédit.
Chez piaggio: coût après 5ans: 9700euros (LOA) + entretien et assistance 3ans: 2000euros, auquels il faut ajouter la carte grise et l'accessoire. On arrive donc à la modique somme de 11700euros versus le crédit : 9500+provisions pour entretien 3ans à 30e/mois: 1080=10580euros.
Bien sur, un crédit plus avantageux ferait baisser SENSIBLEMENT le coût du scooter à crédti, contrairement à la LOA.
ATTENTION, l'offre entretien / assistance de piaggio ne comprends QUE les révisions prévues et non pas toutes les pannes qui pourraient survenir sur le scooter. (voir site pour détails).
A+
supposons un acheteur non représentatif, moi
-j'achete un MP3 400 auprès de piaggio, prix tarif 7999euros + 150euros de frais de mise à la route + 150euros de carte grise = 8300euros
-je négocie, parcequ'il ne faut pas délirer non plus, un scooter, ca se négocie! Supposons que la négo se termine sobrement avec 1 accessoire offert (disons vendu 100euros), les frais de mise a la route cadeau et la 1ere révision cadeau. C'est vraiment léger comme négo, mais supposons...
-Je n'ai pas les sous pour acheter mon MP3, alors je prends un crédit type voiture, pour 8000euros sur 5 ans, comme la durée de la LOA chez PIAGGIO, avec une situation imaginée (célibataire 1500euros/mois, ouvrier qualifié, CDI): 158euros par mois, soit 7% de taux d'interet (gloups).
-Cout total de l'achat de mon MP3 à crédit: 9500euros.
-Je l'assure tout risque pendant 5ans, avec un bonus de 20%, mon assureur me propose pour 60euros / an de m'assurer valeur a neuf pendant 1an, (ou 2?) puis 20% de plus que l'argus , pour 60euros de de plus par an, cela ajoute l'assistance 0KM pour tout type de panne). On arrive donc à 10euros par mois pour un service qui m'assure de ne pas perdre trop en cas de carton ou en cas de pépin.
-Voila, pour 170euros par mois pendant 5ans, je me retrouve avec un scooter NEUF, dont je suis propriétaire (et donc dont je peux me séparer quand je le souhaite sans pénalité). Il reste encore l'assistance proposée par Piaggio pour 3ans. Je compte donc les 30euros par mois qui me sépare des mensualités de Piaggio, et cela me laisse 360euros par an, pour faire 1 seule révision (hypothèse de 6000km/an). Je pense que cela doit le faire... Et de toute facon, si on dépasse, il ne faut pas oublier qu'avec piaggio, il y a un apport de 1200Euros qu'on ne débourse pas dans le cas de notre crédit.
Chez piaggio: coût après 5ans: 9700euros (LOA) + entretien et assistance 3ans: 2000euros, auquels il faut ajouter la carte grise et l'accessoire. On arrive donc à la modique somme de 11700euros versus le crédit : 9500+provisions pour entretien 3ans à 30e/mois: 1080=10580euros.
Bien sur, un crédit plus avantageux ferait baisser SENSIBLEMENT le coût du scooter à crédti, contrairement à la LOA.
ATTENTION, l'offre entretien / assistance de piaggio ne comprends QUE les révisions prévues et non pas toutes les pannes qui pourraient survenir sur le scooter. (voir site pour détails).
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