Piaggio : une Vespa LX pour le marché indien

Une Vespa LX 125 spécifique pour le marché indien ? C’est le projet que vient d’entériner le conseil d’administration de Piaggio, présidé par Roberto Colanino, pour un investissement de 30 millions d’euros entre 2010 et 2012 via la société Piaggio Vehicles Private Ltd.

Ce projet prévoit la construction d’une nouvelle usine (certainement une extension de celle de Baramati dans l'Etat du Maharastra, près de Bombay, où Piaggio produit des triporteurs), pour une capacité de production de 150 000 véhicules par an (soit environ 415 par jour). L’objectif est d’arriver à l’équilibre en 2015, avec 110 000 exemplaires vendus et un CA de 70 millions d’euros.

Déjà bien implanté sur le segment du 3-roues commercial léger du sous-continent, le groupe italien, conscient du potentiel du second marché deux-roues mondial (en 2009, il s’est vendu en Inde 8,4 millions de 2-roues, dont 15 % de scooters), table sur une croissance de ce marché de 13 % dans le sous-continent pour 2010.

Après l’ouverture en 2009 d’une usine Vespa au Vietnam, ce nouveau projet marque l’importance stratégique du développement en Asie, où les ventes de Piaggio ont fait un bond de 74,2 %, à 200 millions d’euros, lors de 5 premiers mois de 2010 et ont largement contribué à la croissance du CA du groupe en ce début d'année (+ 5,8 % et 654,1 millions d’euros).