Sécurité routière 2-roues : nouvelle campagne choc

La Direction de la sécurité routière sort une nouvelle campagne choc à l’attention des conducteurs de deux-roues, pour lesquels — et l’on ne peut que s’en réjouir — elle se fait décidément beaucoup de soucis.

Sur le site conduire-un-deux-roues.gouv.fr et à venir sur les écrans de télévision aux heures de grande écoute, quatre spots d’une vingtaine de secondes chacun mettent en scène, on s’y attendait, des accidents. Les situations sont celles du quotidien et l’accent est mis sur les risques en ville : dépassement par la droite où le deux-roues fait le jambon du sandwich, la voiture devant qui tourne à gauche, la portière qui s’ouvre et, seul spot sur route, le fameux virage où l’on va trop vite. Le petit plus, c’est qu’ils sont vécus de l’intérieur : le spectateur est la victime, histoire que chacun s’identifie sans faute.

Et c’est assez efficace, il faut le dire, dans la sobriété heureusement. La didactique est simple et ne pointe pas du doigt le conducteur du scooter ou de la moto comme un fou du volant, c’est déjà ça, laissant à chacun le soin de comprendre comment la responsabilité est partagée dans les 3 circonstances urbaines.

Pour le quatrième spot, où le motard est seul sur une départementale de campagne, nous restons dubitatifs quant à l’excessivité de la vitesse comme cause réelle de l’accident. Peut-être aurait-il fallu détailler un peu plus le contexte  (des mauvais pneus, la pluie, des gravillons, un trou…), pour mettre en valeur la nécessité d’adapter sa vitesse.

Bref, ce qui ressort surtout, c’est à quel point c’est dangereux, le deux-roues… Nous ne sommes pas sortis de l’ère de la pédagogie par le dégoût alors qu’il est bien connu que la peur n’évite pas le danger. Espérons que cette nouvelle tentative quelque peu infantilisante ("ah, tu vois ce que ça fait maintenant, je te l'avais bien dit !") aura tout de même des effets bénéfiques sur le nombre et le gravité des accidents impliquant un deux-roues, c’est le but.

Cette campagne entre par ailleurs dans une stratégie de communication globale, ainsi que l’illustre le site mentionné ci-dessus, qui, outre les risques liés au 2-roues donc, fait aussi le point sur la législation, les formalités, les différents types de véhicules et les règles de conduite de base.
Entre concertation façon "Grenelle", projets de loi, réforme du permis et cette campagne, les autorités semblent avoir pris la mesure du phénomène 2-roues et conscience de la nécessité de considérer les particularités de cette catégorie d’usagers. A bon escient ?