Répression routière : enfoncer les portes ouvertes

Dans un communiqué de presse conjoint, la FFM et la FFMC publient les résultats de deux sondages destinés à prendre la température des Français lorsqu'on évoque la répression routière.

Ces deux études menées par IPSOS et l'institut CSA respectivement auprès d'un total de 2020 adultes illustrent ce que chacun pouvait déjà constater à l'occasion du premier dîner venu : la répression routière déshumanisée façon tolérance zéro commence à rester sur l'estomac des Français et la notre beau pays n'est pas plus motophobe que votre entourage direct. Rassurant, non ?

Logiquement, 86 % des personnes interrogées jugent illégitimes les gardes à vues consécutives à des infractions routières n'ayant pas entraîné d'accident et 72 % se contenteraient volontiers de verser leur obole sans perte de point pour les dépassements de vitesse inférieurs à 10 km/h.

Enfin, pragmatiques et lucides, plus de 7 français sur 10 estiment que les deux-roues motorisés apportent une réponse aux problématiques de mobilité urbaine. A moins de ne jamais lever les yeux en arpentant les trottoirs de nos villes, on peut déjà constater depuis plusieurs années l'essor des motos et des scooters dans les déplacements citadins et interurbains ainsi que l'adaptation naturelle du comportement des automobilistes.

Mais il faudra sans doute bien plus qu'un tel sondage pour modifier la perception que les pouvoirs publics se font des deux-roues. On peut toutefois se réjouir de la proposition de loi que le député de L'Eure devrait prochainement déposer en vue d'améliorer les infrastructures et faciliter l'équipement des motards.