Concept Honda 3R-C : la mobilité urbaine de demain ?

A l'occasion du salon automobile de Genève, Honda dévoile sa vision du 3-roues urbain de demain. Monoplace et 100 % électrique, le 3R-C sort de l'imagination des designers du bureau européen de Milan. Premier aperçu !

Tirant parti des compétences développées dans le cadre des différents projets de mobilité électrique du groupe, d'Asimo au monocycle électrique U3-X, le système de propulsion a été installé au plus près du sol. Le centre de gravité bas est ainsi une garantie de stabilité, y compris en virage et dispense ce concept d'un système d'inclinaison.
Ses performances devraient de toute façon être adaptées à l'utilisation exclusivement urbaine à laquelle il est dédié. Dans ce contexte, il n'offre d'ailleurs qu'une place. Une fois la verrière relevée pour devenir un pare-brise, le conducteur se retrouvera assis dans un fauteuil à dossier court, un volant entre les mains.
La structure latérale lui procurera une meilleure protection en cas de choc mais l'absence supposée de ceinture de sécurité ne dispense pas du port du casque.

Enfin, la largeur de voie du train avant indique clairement qu'il n'est pas conçu pour remonter les files même si ses dimensions devraient le rendre encore plus maniable qu'une Smart. Quoi qu'il en soit, à défaut de nous annoncer un concurrent au Piaggio MP3 LT, ce concept semble démontrer d'une part que le constructeur japonais reste attentif aux tendances urbaines occidentales pour satisfaire la demande en produits à forte valeur ajoutée et que, d'autre part, il n'investira concrètement le segment du 3-roues urbain qu'une fois certain de pouvoir s'y tailler une part du lion.