466 millions de 2-roues électriques en 2016 : émergence ou spéculation ?

466 millions de deux-roues électriques produits d'ici 2016, c'est le chiffre avancé par Pike Research, une société basée dans le Colorado, Etats-Unis, spécialisée dans les études de marché sur les technologies propres. Cette étude, disposée à susciter de nouveaux projets auprès des grands groupes, attire néanmoins l'attention sur un problème bien réel : quand, combien, et à quel coût les deux-roues électriques investiront-ils définitivement nos marchés ?

Selon Pike Research, c'est l'Asie et plus particulièrement la Chine, qui mènera la danse, avec un taux de croissance annuel cumulé de 8,2 % d'ici 2009 pour ces véhicules. Elle devrait donc avoir une influence majeure sur l'accroissement des volumes, détenant déjà 98 % du marché en question. Avec l'urbanisation et l'augmentation du niveau de vie, la Chine compterait notamment sur les vélos à assistance électrique, ainsi que sur des scooters à moindres performances, pour accroître les volumes et lancer ainsi la machine.

Du côté de l'Occident, l'Europe de l'Ouest prendrait le pas, avec des ventes moins importantes, mais des modèles à plus forte valeur ajoutée. Selon l'étude, nous croquerions la part la plus juteuse du gâteau, avec seulement 3,4 % du marché, mais 12 % du bénéfice. En effet, la part de vélos à assistance électrique, e-scooters et e-motos varierait selon les zones géographiques du globe... De plus, avec une croissance supérieure à 15 % à l'année sur ce marché, l'Europe plafonnerait aux alentours de 2 millions de ventes pour la seule année 2016, ce qui resterait considérablement moins que les 78,6 millions d'unités prévues en Asie.

Finalement, tandis que le rapport pointe du doigt l'absence de canaux de distribution appropriés, nous pouvons nous demander comment se désamorceront les problèmes liés à la législation, à l'investissement et l'approvisionnement, pour nous permettre d'approcher ces chiffres à travers le développement de deux-roues à forte valeur ajoutée sur le Vieux Continent.