Scooters Razzo : prix, fiabilité et SAV

En prélude aux JPMS 2010, nous vous avions annoncé l'arrivée prochaine des scooters Razzo. Spécialisée dans la distribution de scooters fabriqués en Chine, cette entreprise belge poursuit son développement et constitue actuellement un réseau de concessionnaires en France. Passé du statut de nom commercial à celui de marque, Razzo veut devenir la meilleure marque de scooters chinois en Europe. Pourquoi, comment ? Nous sommes allés à la rencontre de son gérant, Karel Demyttenaere.

Karel Demyttmaere, bonjour. Pouvez-vous, s'il vous plaît, nous résumer le parcours de Razzo en quelques mots ?
Bonjour. Notre entreprise a été créée en 2003 pour importer et distribuer des scooters chinois en Belgique. La France faisait partie de nos objectifs dès le départ, nous y avons noué un partenariat commercial avec Norauto. A présent, nous souhaitons constituer un véritable réseau de concessionnaires 2-roues. Je crois que notre croissance s'explique par le souci d'améliorer constamment la qualité de nos modèles, par le soutien que nous apportons à nos clients et surtout par notre refus de vendre en direct comme le font certains grâce à internet.

Combien de scooters avez-vous vendus en 2009 ? Ressentez-vous les effets de la crise sur ce type de produits ?
Il est difficile de répondre à cette question. Avec 1300 exemplaires commercialisés en Belgique et 2500 unités en France, à 85 % par Norauto, nos ventes ont progressé de 30 % en 2009. Mais dans le même temps, notre réseau s'est étendu et le chiffre d'affaires par point de vente est finalement resté stable. Nous restons prudents pour 2010 même si les contacts pris aux JPMS nous rendent optimistes.

Quel a été votre objectif lors de cet événement ?
Nous voulons mettre en place un réseau de 50 concessionnaires en France en 2010. Nous en avons déjà 25. Le profil type est celui d'une enseigne multimarques à qui nous offrons un complément de gamme à des tarifs beaucoup plus accessibles que ceux des produits qu'ils distribuent par ailleurs. Ils peuvent ainsi couvrir l'ensemble de la demande du marché. La force de Razzo réside dans notre capacité à contrôler l'ensemble des étapes de la conception au SAV.

C'est un discours que nous entendons régulièrement ces derniers mois. Pouvez-vous être plus précis ?
Bien sûr. Dès le départ, nous étions conscients des lacunes de modèles fabriqués en Chine. Nos nombreuses années d'expérience nous ont permis de comprendre que chacune des 5 grandes régions dédiées à la production de deux-roues possédait de bons fournisseurs, mais aucune ne réunit l'ensemble des compétences nécessaires à l'assemblage d'un produit de qualité.
Nous sommes progressivement parvenus à faire accepter à notre partenaire local l'utilisation de composants sélectionnés chez chacun des meilleurs spécialistes. On fait venir un premier échantillon que nous testons et améliorons : suspensions, plaquettes de freins, faisceau électrique, etc. Nos modifications sont ensuite validées par la réception d'un second échantillon, représentatif du modèle définitif. C'est plus cher pour nous et plus complexe pour eux, mais ils l'acceptent bien maintenant.

Vous investissez donc pour faire progresser vos modèles. Ne craignez-vous pas de les voir ensuite vendus par vos concurrents ?
C'est notamment pour cela que nous travaillons sous notre propre marque. Et puis, vous savez, chaque année, on voit apparaître de nouveaux "importateurs" mais ils tiennent rarement 2 ans. Ce sont des opportunistes, ils font du destockage. Notre fournisseur ne répercute pas nos améliorations sur la production de modèles apparemment identiques car leurs autres clients cherchent toujours à gagner quelques dollars.

Etes-vous parvenus à éliminer tous les problèmes techniques qui ont forgé une image médiocre des scooters chinois ?
Comme toutes les marques, y compris les plus réputées, il nous arrive encore parfois de rencontrer des problèmes techniques. Comme elles, nous sommes en mesure de les résoudre dans les plus brefs délais. Le client n'est pas laissé dans l'incertitude et ça n'est alors plus un problème. Mais nous sommes conscients des conséquences du manque de professionnalisme de certains distributeurs. Nous avons donc créé www.pieces-4temps.fr. Ce site de vente en ligne met à disposition de nos clients l'ensemble de nos références. Elles sont livrées en 24/48 h. De plus, comme la plupart des pièces que nous utilisons peuvent se monter sur les autres modèles en circulation, nous sommes en mesure de résoudre presque tous les problèmes d'approvisionnement pour les scooters chinois.