Actualité
mardi 17 novembre 2009 | 11h14
Nouveauté : Benelli Macis
Rédigé par : Didier
Sur la base du 250 CafeNero, Benelli présente ce Macis à l’esthétique pour le moins étrange. Le marché du scooter urbain grandes roues reste primordial en Italie et ce modèle ne semble pas correspondre aux attentes des consommateurs français.
Ce Macis reprend donc les jantes de 16 pouces et le moteur 250 à refroidissement liquide et injection électronique. Il propose un plancher plat, une instrumentation ludique avec montre, jauge de température moteur et d’essence doublée d’un voyant, montre et totalisateur. On note aussi un coupe-contact et un drôle d’échappement camouflé sous une carrosserie plastique.
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Réaction(s) (2)
1 | écrit le jeudi 19 novembre 2009 à 02h46 par blingbling
ne semble pas correspondre aux attentes des consommateurs français ?????
pourquoi , et pourquoi le trouvez vous etrange ? il est clair qu"il ne ressemble pas aux autres scooters (dailleurs il se ressemblent tous ) le devrait-il ??
pourquoi , et pourquoi le trouvez vous etrange ? il est clair qu"il ne ressemble pas aux autres scooters (dailleurs il se ressemblent tous ) le devrait-il ??
2 | écrit le jeudi 19 novembre 2009 à 09h02 par Charles
Bonjour,
S'il n'est pas forcément étrange, le Macis est pour le moins original avec son gros bulbe avant en plexiglas et son habillage du silencieux d'échappement aux lignes inédites.
Quant aux attentes des consommateurs français, les statistiques des immatriculations sont éloquentes : les Français boudent les scooters à grandes roues. La France est le pays du GT, l'Italie celui des deux-roues hauts sur pattes. On peut donc légitimement supposer que ce Benelli rencontrera plus de succès de l'autre côté des Alpes mais que ses roues de 16', son plancher plat et son coffre au volume contenu n'en fera probablement pas un best-seller chez nous. Réponse en 2010.
S'il n'est pas forcément étrange, le Macis est pour le moins original avec son gros bulbe avant en plexiglas et son habillage du silencieux d'échappement aux lignes inédites.
Quant aux attentes des consommateurs français, les statistiques des immatriculations sont éloquentes : les Français boudent les scooters à grandes roues. La France est le pays du GT, l'Italie celui des deux-roues hauts sur pattes. On peut donc légitimement supposer que ce Benelli rencontrera plus de succès de l'autre côté des Alpes mais que ses roues de 16', son plancher plat et son coffre au volume contenu n'en fera probablement pas un best-seller chez nous. Réponse en 2010.
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