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jeudi 05 novembre 2009 | 08h08
Scooter électrique : bientôt le SYM Evie ?
Rédigé par : Julien
Aperçu l’an dernier aux Salons de Milan et de Cologne sur les stands Sym, le concept de scooter électrique Evie apparaît aujourd’hui à un stade plus avancé. Mais le constructeur taïwanais nous avait quelque peu laissé sur notre faim : 3 scooters électriques y avaient été présentés, mais très peu d’informations avaient filtré et les véhicules ressemblaient davantage à des prototypes qu'à des modèles de série. Ce qui pourrait bien changer dès 2010.
Poids mouche
L’Evie arbore un aspect émacié avec une structure en aluminium qui contribue à ne pas trop affecter le poids total (60 kg). De ce fait, les batteries seront peut-être un peu moins sollicitées pour offrir une autonomie correcte, et l’agilité sera sans doute très efficace. Le moteur situé directement sur la roue est alimenté par des batteries lithium-ion (48V-10Ah) logées dans le plancher (420 x 300 mm).
Capacité d’emport appréciable
Ce dernier présente de bonnes aptitudes pour être utilisé comme une plateforme de chargement. En outre, sous le siège est dissimulé un espace de rangement d’un volume de 8 litres. Une capacité modeste, mais que l’on apprécie de trouver sur un scooter électrique aussi compact. L’Evie est équipé de roues de 10 pouces, de freins à tambour et d’une partie-cycle de petites dimensions. Sa vitesse de pointe devrait atteindre les 45 km/h, tandis que l’autonomie est estimée entre 30 et 50 km.
Son importation en France n’est pas confirmée par l’importateur pour l'heure. Néanmoins, nous devrions en savoir un peu plus sur l’Evie lors le l’EICMA de Milan qui débutera dans 5 jours.
Poids mouche
L’Evie arbore un aspect émacié avec une structure en aluminium qui contribue à ne pas trop affecter le poids total (60 kg). De ce fait, les batteries seront peut-être un peu moins sollicitées pour offrir une autonomie correcte, et l’agilité sera sans doute très efficace. Le moteur situé directement sur la roue est alimenté par des batteries lithium-ion (48V-10Ah) logées dans le plancher (420 x 300 mm).
Capacité d’emport appréciable
Ce dernier présente de bonnes aptitudes pour être utilisé comme une plateforme de chargement. En outre, sous le siège est dissimulé un espace de rangement d’un volume de 8 litres. Une capacité modeste, mais que l’on apprécie de trouver sur un scooter électrique aussi compact. L’Evie est équipé de roues de 10 pouces, de freins à tambour et d’une partie-cycle de petites dimensions. Sa vitesse de pointe devrait atteindre les 45 km/h, tandis que l’autonomie est estimée entre 30 et 50 km.
Son importation en France n’est pas confirmée par l’importateur pour l'heure. Néanmoins, nous devrions en savoir un peu plus sur l’Evie lors le l’EICMA de Milan qui débutera dans 5 jours.

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