Kymco Many 100 fi : un anti-Vespa pour 2010

Dévoilé il y a déjà quelques mois en Asie et lancé officiellement à l’occasion du récent Tokyo Motor Show, le Kymco Many viendra  concurrencer les Vespa S et LX dès l’an prochain.
Directement inspiré par ces références italiennes, ce scooter urbain s’appuie sur une conception plus courante. L’habillage constitué d’éléments en plastique n’a certes pas le charme des pièces en tôle emboutie chères aux Vespa mais il permet de contenir les coûts. Le cadre est un classique assemblage de tubes en acier tandis que les roues et les suspensions proviennent du Sento, déjà distribué en France. La finition devrait être à la hauteur des dernières productions du fabricant de Taïwan.

Dolce-Vita made in Taïwan
Développant 9,3 ch à 8 500 tr/min, le moteur de 100 cm3 est un nouveau monocylindre 4 soupapes refroidi par air et alimenté par injection électronique. Moins large mais plus long que le Sento, le Many 100 FI devrait toujours briller par son aptitude à se jouer des aléas du trafic urbain tout en profitant d’une stabilité améliorer pour arpenter les boulevards circulaires en toute sérénité. Avec son coffre capable d’accueillir un jet à écran et un sac à main logé sous une selle biplace perchée à seulement 740 mm du sol , cette nouveauté 2010 devrait s’attirer les faveurs de la gente féminine. Des utilisatrices qui apprécieront sans doute la large palette de coloris disponibles. Comme de coutume chez Kymco, le Many 100 fi sera affiché à un tarif attractif. Les icônes de la Dolce Vita pourraient bien avoir du souci à se faire.