Le Yamaha Majesty 400 en essai sur scooter-infos

Pour 2009, Yamaha revisite son Majesty 400 avec une robe plus agressive, dotés de nouveaux  blocs optiques et de clignotants translucides. Le 400 conserve l’air de famille Majesty, avec des éléments haut de gamme comme le cadre aluminium. Polyvalent, le Majesty  tire son épingle en ville avec de belles accélérations. Sur route, il trouve sa pleine mesure avec un bon moteur procurant une vitesse maxi de 150 km/h. Il fait appel à un monocylindre à injection développant 34 ch qui se montre sobre et plus vigoureux dans cette nouvelle version assurant de meilleurs démarrages avec également un nouvel embrayage. Le Majesty 400 se place donc comme un magnifique inter-urbain. Si le freinage dispose de 3 disques, il manque toujours un couplage. L’instrumentation est reprise de l’ancien modèle  avec un grand compteur et un compte-tours encadrant un bloc digital donnant l’heure et les kilomètrages. Son gros gabarit lui permet d’offrir de la place à bord, un grand coffre de 60 litres logeant un sac de voyage ou deux intégraux , et il fait le plein de rangements. L’ABS est toujours disponible en option (500€) mais son tarif n’est plus aussi attrayant que par le passé.