Yamaha BW's 125 : du fun chez les 125

Incontournable sur le segment des 50 cm3, il vous a peut-être transporté jusqu'au lycée il y a quelques années. En 2010, le mythique BW’s débarque cette année en version 125.

Scooter urbain compact et dépouillé, il est propulsé par un moteur refroidi par air et alimenté par injection. Au menu de cette nouveauté 2010 :  une partie cycle légère, maniable grâce aux roues de 12 pouces chaussées de pneus tout-terrain, et surtout un style définitivement sportif qui le distingue de la concurrence. Le confort devrait être au rendez-vous grâce au double amortisseur installé à l’arrière. Côté équipement, le coffre peut accueillir un casque intégral.

Déjà commercialisé à Taïwan dans une version spéciale, sa disponibilité en France et son tarif n'ont pas encore été précisés. Mais début 2010, en blanc ou noir, il devrait combler celles et ceux qui souhaitent mettre du fun dans leurs petits déplacements quotidiens

Yamaha BW’s 125 2010 : caractéristiques techniques

Moteur :
Monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes, refroidi par air
Cylindrée : 125 cm3
Alésage x course : 52,4 mm x 57,9 mm
Taux de compression : 10 : 1
Puissance max. : 8,98 ch à 7 500 tr/min
Couple max. : 0,96 daN.m à 6 000 tr/min
Injection électronique, transmission par variateur et courroie

Partie-cycle :
Cadre tubulaire en acier
Suspension AV : fourche téléscopique diam. NC, course 78 mm
Suspension AR : double amortisseur, diam. NC, course 71 mm
Frein AV : 1 disque diam. 220 mm, étrier 2 pistons
Frein AR : tambour diam. 150 mm
Pneus AV / AR : 120/70-12 / 130/70-12

Gabarit :
Longueur : 1 910 mm
Largeur : 720 mm
Hauteur : 1 110 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Empattement : 1 290 mm
Garde au sol : 130 mm
Poids (ts pleins faits) : 121 kg
Réservoir : 6 L