Carburant : BP démontre l’efficacité de l’Ultimate SP 98

Le nouveau carburant SP 95 E10 n’est pas compatible avec tous les scoooters. Pour ces machines, le pétrolier BP préconise l’emploi de son carburant Premium, l’Ultimate SP 98. Son indice d’octane élevé assure un allumage et un combustion optimisés. Les moteurs s'encrassent moins, ce qui augmente leur longévité tout en améliorant leur rendement.

Tests à l’appui
Pour illustrer les bénéfices procurés par l’Ultimate SP 98, BP a effectué des tests sur une BMW 1200 GS spécialement préparée. Son système d’alimentation a été modifié pour que le cylindre gauche fonctionne au sans plomb ordinaire et le cylindre droit à l’Ultimate 98. Après 5 000 km de test sur route, les culasses des cylindres ont été démontées. Les soupapes d’admission du cylindre utilisant l’Ultimate présentaient un aspect proche du neuf. En revanche, celles utilisant le sans plomb ordinaire étaient fortement encrassées par des dépôts d’oxydation noirâtres.

Action préventive et curative
L’Ultimate 98 a permis d’éliminer en moyenne 75 % des dépôts sur les soupapes d’admission des véhicules testés par BP. Le pétrolier conclut que son  supercarburant conserve les soupapes en meilleur état pour les véhicules neufs. Sur les moteurs encrassés, il agit dès la première utilisation et les rend plus propres lors d’une utilisation continue.