Bon mois de juin pour le scooter !

Avec 12931 immat de scooters (dont 1648 MP3 LT) les ventes augmentent de 4% par rapport à juin 2009 (12426). Cela rattrape le mois de mai et ses jours fériés avec ponts qui ont été nombreux, alors que Juin en était exempt cette année.

Marché en baisse sur 6 mois même avec le MP3 !

Au global le marché scooter de 125 et plus reste négatif après 6 mois mais avec 47984 immat (dont 7595 MP3 LT) contre 51672 l’an dernier, soit une baisse significative de 7,1%. Sans les fameux 3 roues de Piaggio, le marché du scooter 125 chute de 20,2% mais aussi celui du maxiscooter, ce qui est plus étonnant avec - 19,6%. Tous les segments s’effritent à l’image de la figure de ce marché le T-Max dont les ventes chutent de 22,2% sur les 6 premiers mois de l’année ; soit comme le marché !

Scooter 125 : le Yamaha X-max tient le cap

Dans ce marché du scooter 125 GT en baisse importante du fait du transfert d’achat vers les MP3 LT, toutes les stars ne sont pas touchées de la même façon. Après un début d’année difficile, la star du marché reprend des couleurs avec plus de 1000 exemplaires vendus en juin (contre 1300 en juin 2008) et limite la baisse à 21%, Le Peugeot Satelis fait un peu mieux avec -17,3%. Le scooter français conforte ainsi sa deuxième place en scooter 125 et prend le large sur le Suzuki Burgman qui est le plus affecté, alors qu’il n’est pas le plus cher. Le Suzuki 125 perd plus du tiers de ses ventes (-34,2%) et montre que l’absence totale de communication se paye cash. Idem pour Honda et son S-wing 125 qui plonge de 32,3% sur les 6 premiers mois de l’année. Le Honda n’est déjà plus que 6ème vente en scooter 125, derrière le Jonway JS120 (1586 ex) qui double ses ventes par rapport à 2008, même si le mois de juin marque un ralentissement du fait de l’arrivée d’un nouveau modèle. On note aussi l’arrivée du Kymco Dink Street (507 immat) en deux mois qui va faire son entrée prochaine dans le top 10 des scooters 125.

Le maxiscooter s’effondre aussi

Si les ventes de MP3 LT affectent directement le marché 125 GT, il n’en va pas de même pour les maxiscooters. Pourquoi le marché baisse de près de 20% par rapport à 2008 ? La crise, les prix trop élevés pour un scooter par rapport à une moto?
Si les MP3 à 8000 euros s’arrachent (plus de 7500 en 6 mois), le T-max voit ses ventes plonger de 26% en juin. Honda livre ses SWT400 au compte goutte (deux mois d’attente) et ne vend que 123 unités en juin, contre 537 au T-max et 149 au Suzuki Burgman 650. Derrière, on trouve le X-Max 250 (452 ex), le Burgman 400 avec 296 ex et le Gilera GP800 (278 ex) qui ne séduit plus guère (-48%).
 
Piaggio leader du scooter

Piaggio vend plus de MP3 LT que de scooter 125 ! La marque italienne surfe sur la vague 3 roues conforte sa place de leader du marché du scooter en France de plus de 50cc avec 13202 immat en 6 mois 2009 (avec les 7595 MP3 LT) en progrès de 47%, devant Yamaha (9229 ex; -25%) alors que Honda (3796; -20%) accentue sa baise en juin et se trouve maintenant dans la ligne de mire de Peugeot (3648 ex ; -1,5%) qui maintien ses ventes dans ce contexte difficile.
La marque française avait déjà pris le pas sur Suzuki (3551 ex; -29%) qui demeure avec Aprilia (-43%) et Gilera (-32%), la marque la plus touchée.

Derrière, Sym s’installe à la 6ème place avec une progression de 5,3% (2407 ex) devant Jonway (7ème avec 2282 ex ; +54%) qui marque le pas et MBK (8ème avec 2170 ex; -22%) . Kymco (9ème avec 1736; +2,3%) reprend des parts de marché depuis l’arrivée du Dink Street (334 immat en juin). Gilera complète le Top 10 des marques (878 ventes; -32%).