Peugeot croit au Grandes roues, essai du LXR 125 !

Peugeot a signé un accord de fourniture avec Sym pour des modèles intermédiaires qui manquait dans sa gamme. Voici donc un scooter urbain grandes roues destinés principalement au marché italien. Le constructeur français dispose ainsi d’un modèle dont les qualités dynamiques sont mises en valeur par son solide châssis posé sur les roues de 16 pouces procurant stabilité et confort. Côté capacités de transport, le LXR s’avère parfait avec  un plancher plat, un coffre pour casque intégral et un porte-paquets. Il manque toutefois une boîte à gants. Le LXR propose une ligne classique dans le domaine, s’inspirant du Honda SH avec, comme originalité, son bouchon d’essence situé sur le côté arrière de la carrosserie. Il est bien fini, procure une faible protection aux intempéries, mais s’avère efficace pour un tarif très raisonnable. Un  scooter sans histoire, peut être trop et qui comble un vide dans la gamme, mais manque de carisme et rejoint en cela le Sum-up.