PGO iDep électrique, bientôt là !
Nous avons surpris Olivier Perraudin, Pdg de Euromotor, importateur de la marque PGO en France, en train d’essayer le prototype du scooter électrique iDep présenté par la firme taïwanaise au salon Intermot de Cologne en octobre 2008. Un scooter visiblement basé sur le modèle Ligero, compact et léger, homologué 2 places, doté de freins à disques “pétale” à étriers double piston et d’un coffre sous selle acceptant un casque intégral. Renseignements pris auprès de l’intéressé, ce scooter devrait être commercialisé en France au prix de 3199 €, en coloris blanc ou gris anthracite, dès le mois d’avril.
Double jeu de batterie plomb + lithium
Pour mémoire, le PGO iDep se caractérise par une technologie alliant quatre packs de batteries au plomb, logés sous le plancher, à deux pack Lithium-Ion amovible. Toute l’astuce de ce système, breveté par PGO, consiste à recharger les batteries au plomb via les pack Lithium-Ion, éléments amovibles que l’on peut facilement ramener chez soi pour les recharger. Le iDep sera proposé en catégorie “équivalent 50 cm3”, avec une vitesse de pointe limitée à 45 km/h. Son autonomie devrait avoisiner 50 kilomètres, la charge des batteries Lithium-Ion s’effectuant en près de 4 heures.
Euromotor : 01 43 99 91 40.


Par contre, aucune indication en terme de puissance (2*500W) ou (2*2000W) ?
Le système en lui même est original, reste à voir ce que cela donne en réel .
Quel est l'autonomie en ne rechargeant que les batteries lithium?












