E-solex 2.0, mieux, mais plus cher !

Le e-Solex évolue pour 2009 avec de nombreuses améliorations dont la batterie désormais lithium-polymère, moins lourde de 1,2 kg non plus chinoise, mais coréenne, mais aussi plus performantes augmentant l’autonomie de 6%. Le système d’alimentation (onduleur) a également été changé pour une plus grande souplesse de démarrage. de même la recharge de la batterie est désormais possible directement sur le e-solex grâce à une prise ad-hoc. La connectique a également été fiabilisée,
La partie cycle n’est pas en reste avec une selle réglable (+ 6 cm), un deuxième rétro, un pré-câblage clignotants (clignotants en option pour 39 euros), un compteur digital avec jauge à segment de capacité batterie, un tendeur de chaîne revu, des embouts et poignées de guidon renforcés, la détente de la fourche est adoucie et le disque est désormais solidaire du moyeu avant. Voilà de quoi gommer toutes les remarques clientèle qui avaient déplues. Mais tout cela a un prix puisque le e-solex 2.0 est vendu 345€ de plus !

Scooter-infos vous propose en primeur cette prise de contact pour juger de ces évolutions et vous emmène faire un petit tour en video.