Actualité
lundi 01 décembre 2008 | 08h34
Hausse incontournable des Yamaha au 1er décembre
Rédigé par : Marlene
Comme nous l’annoncions voilà déjà plusieurs semaine dans nos news, les différents facteurs économiques vont se répercuter sur le tarif des motos très prochainement. C’est ce que nous explique Jean Claude Olivier, le PDG de Yamaha-Motor-France...
“Cette recherche d’équilibre entre la créativité et les capacités financières qui permettent de la réaliser est fragilisée aujourd’hui par 3 facteurs : les parités monétaires, le coût des matières premières et la conjoncture économique.Pendant 2 ans, l’Euro a été très fort, ce qui nous a permis de ne pas répercuter la hausse du coût des matières premières, ni les nouvelles technologies Euro 3, sur les prix de détail.
Aujourd’hui, l’Euro s’est déprécié de 25 % par rapport au Yen depuis avril 2008 et la crise économique affecte les marchés financiers et commerciaux. Or, lorsqu’une Marque comme YAMAHA s’investit depuis plus de 50 ans pour imaginer et créer des produits innovants, performants, beaux et fiables, elle a à cœur de se battre sur le marché pour que l’ensemble de ses produits (Motos, scooters et Quads) soient accessibles au plus grand nombre.
Prenons, pour ne citer que cet exemple, le cas de la FAZER 600 : en 1998, au moment de son lancement sur le marché français, elle n’existait qu’en une seule version carénée et était vendue 48.990 F ( soit 7.470 Euros). A l’époque, elle n’avait ni injection, ni pot catalytique, ni cadre aluminium. Aujourd’hui, cette même moto est équipée des dernières technologies Euro3 depuis 2007, et est vendue 7.090 Euros en version carénée, soit 5 % moins cher qu’à son lancement … !
Revoir sa politique de prix est une décision difficile à prendre, mais nécessaire. Aussi, nos prix seront réajustés en moyenne, de 3,5 %, et cette hausse va s’appliquer à partir du 1er décembre 2008, pour la gamme 2009.”
Dans le détail voici les modèles touchés par cette hausse :
Tous les scooters 50 augmentent de 50 à 100 euros, et même le nouveau Neos 4 temps qui passe à 1949€.
En 125, le Vity, le Cygnus, le Majesty prennent 100€, tout comme le X-max 250. Le nouveau X-max Black 125 apparait à 4199, soit 200€ de plus que la version de base avec une dispo pour février.
Par contre le nouveau Majesty 400 qui arrive en mars est annoncé à 6199€ alors que le T-max 2009 augmente de 400 euros, tant en version standard qu’avec ABS. Désormais il faudra compter 9749 € pour ce modèle!
Aujourd’hui, l’Euro s’est déprécié de 25 % par rapport au Yen depuis avril 2008 et la crise économique affecte les marchés financiers et commerciaux. Or, lorsqu’une Marque comme YAMAHA s’investit depuis plus de 50 ans pour imaginer et créer des produits innovants, performants, beaux et fiables, elle a à cœur de se battre sur le marché pour que l’ensemble de ses produits (Motos, scooters et Quads) soient accessibles au plus grand nombre.
Prenons, pour ne citer que cet exemple, le cas de la FAZER 600 : en 1998, au moment de son lancement sur le marché français, elle n’existait qu’en une seule version carénée et était vendue 48.990 F ( soit 7.470 Euros). A l’époque, elle n’avait ni injection, ni pot catalytique, ni cadre aluminium. Aujourd’hui, cette même moto est équipée des dernières technologies Euro3 depuis 2007, et est vendue 7.090 Euros en version carénée, soit 5 % moins cher qu’à son lancement … !
Revoir sa politique de prix est une décision difficile à prendre, mais nécessaire. Aussi, nos prix seront réajustés en moyenne, de 3,5 %, et cette hausse va s’appliquer à partir du 1er décembre 2008, pour la gamme 2009.”
Dans le détail voici les modèles touchés par cette hausse :
Tous les scooters 50 augmentent de 50 à 100 euros, et même le nouveau Neos 4 temps qui passe à 1949€.
En 125, le Vity, le Cygnus, le Majesty prennent 100€, tout comme le X-max 250. Le nouveau X-max Black 125 apparait à 4199, soit 200€ de plus que la version de base avec une dispo pour février.
Par contre le nouveau Majesty 400 qui arrive en mars est annoncé à 6199€ alors que le T-max 2009 augmente de 400 euros, tant en version standard qu’avec ABS. Désormais il faudra compter 9749 € pour ce modèle!

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Réaction(s) (10)
1 | écrit le lundi 01 décembre 2008 à 13h47 par marcsobier
le coup du fazer moins cher qu'avant ... je rigole... et les economies d'echelles on en parle pas? Car maintenant de plus en plus de models de motos "differents" ont de plus en plus de pieces en commun! alors bon ... qu'on arrete de nous faire croire que les industriels sont altruistes et defendent le consommateur, si c'etait le cas ca se saurait!
2 | écrit le lundi 01 décembre 2008 à 14h08 par nico777
Oui et quand on voit les vaches a lait que nous sommes avec le Tmax, ils en profitent encore pour l'augmenter comme si ils s'en mettaient pas encore assez dans les fouilles avec ce modèle le plus rentable de la gamme Yamaha...mais tant qu'il y a des gens pour l'acheter ils auraient tort de s'en priver...
3 | écrit le mardi 02 décembre 2008 à 08h33 par GOCHTIAL
comparer Yamaha à Sym Tgb et Hyosung & Daelim c'est comme comparer du Rouge 5 étoiles à un grand cru!
4 | écrit le mardi 02 décembre 2008 à 08h53 par Bobo
Sauf que les autres constructeurs vont aussi augmenter prochainement… donc match nul!
5 | écrit le mardi 02 décembre 2008 à 12h07 par walligator
le problème est que le prix des matières premières a baissé de 50% en un an, que le Xmax qui n'a pas évolué depuis sa sortie doit être assez rentable. Perso j'ai acheté mon scoot neuf et garantie, un Derbi Rambla 250 (sporcity chez aprilia) à Barcelone pour 2800 euros que j'ai immatriculé facilement en France. Voilà le prix d'un scooter !
6 | écrit le mercredi 03 décembre 2008 à 10h30 par laeron remy
Moi qui était interéssé par un Tmax! Eh bien je vais garder mon Nexus 500 rouge Ferarri,c'est beau,ça marche fort et ça coûte vraiment moins cher!!
7 | écrit le mercredi 03 décembre 2008 à 11h54 par Ciprian
C'est marrant en periode de crise ou tout le monde fait des promos de folies pour vendre les stocks, Yamaha augmentent les siens, alors que les matieres premieres sont en chute libre. Le taux de change est un argument a 2 balles. Et je suis sur que si on fouille un peu, c'est simplement l'importateur YAMAHA en France qui gonfle les prix et personne d'autre. Yamaha en France s'enfonce, vive les mandataires ! ! ! !
8 | écrit le mercredi 03 décembre 2008 à 19h17 par YAMRAY
Certaines motos ou pièces étant fabriquées en Chine je ne comprends pas bien ce raisonnement, je sais que certains concurents Japonnais ne vont pas augmenter leur prix. Il faut savoir ce que l'on veut, c'est la concurence qui va en profiter. Arrêtez je vais pleurer.
9 | écrit le mercredi 03 décembre 2008 à 22h43 par pilote_man
je dis que si Yamaha augmente ses prix, il faut sortir un carré d'AS : TGB SYM Daelim et Hyosung. A ceux qui disent que l'on ne peut pas comparer Yam avec le reste, je répond que l'on peut comparer SAMSUNG à Sony et KIA HYNUDAI à Nissan ou Toyota. Par contre, franchement, ces motards qui disent ça ne sont pas plus intelligents que les automobilistes qui rêvent de BM et de Mercedes pour rouler à 30 a l'heure dans les bouchons
10 | écrit le samedi 13 décembre 2008 à 21h58 par patrice
Après 3 Yamaha les une derrières les autres, ma prochaine moto pour remplacer ma FJR sera 't elle une FJR? Non pas avec une telle augmentation. Vais je voir la concurence? Certainement, dommage.
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